燃油泵的作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管，與燃油壓力調(diào)節(jié)器配合建立一定燃油壓力，為發(fā)動機持續(xù)供油。在汽車的“血液”循環(huán)中，燃油泵如同“心臟”般關(guān)鍵。發(fā)動機啟動和運轉(zhuǎn)時，它開始工作，將油箱內(nèi)燃油抽出加壓，確保燃油系統(tǒng)壓力穩(wěn)定。有了它，發(fā)動機才能源源不斷獲得燃料，汽車的動力之源才得以保障 。

具體而言，燃油泵的工作過程十分精密。當發(fā)動機運轉(zhuǎn)，燃油泵在車輛油箱內(nèi)部開始運作，憑借強大的吸力將燃油從油箱中吸出。這就如同一個精準的汲取器，不會放過任何一滴可用的燃油。隨后，它會對這些燃油進行加壓處理，使燃油具備足夠的能量在供油管中順暢流動。

在這個過程中，燃油壓力調(diào)節(jié)器起到了關(guān)鍵的輔助作用。燃油泵與它協(xié)同工作，建立起穩(wěn)定且符合發(fā)動機需求的燃油壓力。這個壓力不能過高也不能過低，過高可能導致燃油噴射過多，造成浪費和發(fā)動機工作異常；過低則可能使燃油供應(yīng)不足，影響發(fā)動機的動力輸出甚至導致發(fā)動機無法正常運轉(zhuǎn)。正是通過燃油泵與燃油壓力調(diào)節(jié)器的完美配合，才確保了燃油壓力的穩(wěn)定。

經(jīng)過加壓和壓力調(diào)節(jié)后的燃油，會被輸送到供油管，進而流向發(fā)動機。在發(fā)動機內(nèi)，這些燃油會按照特定的順序和時間，被噴射到各個氣缸中，參與燃燒過程，為發(fā)動機提供動力。發(fā)動機就像一個精密的能量轉(zhuǎn)化機器，而燃油泵提供的燃油則是讓這個機器持續(xù)運轉(zhuǎn)的“動力源泉”。

此外，在發(fā)動機停止工作但點火開關(guān)仍然打開的情況下，HFM - SFI控制模塊會關(guān)閉燃油泵電源，避免出現(xiàn)意外點火的情況，這也體現(xiàn)了燃油泵在安全方面的重要作用。

總之，燃油泵在汽車的燃油供給系統(tǒng)中扮演著不可或缺的角色。它的正常運作是發(fā)動機能夠順利運轉(zhuǎn)、汽車能夠穩(wěn)定行駛的重要保障。從燃油的汲取、加壓到輸送，每一個環(huán)節(jié)都離不開燃油泵的精密工作，它是汽車動力系統(tǒng)中默默奉獻的關(guān)鍵“功臣”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）