雅閣的破百時(shí)間因動(dòng)力版本不同而存在差異，混動(dòng)版約7.5秒，低功率1.5T版約8.8秒，高功率1.5T版約8.4秒。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)功率為其帶來(lái)了不一樣的加速能力，混動(dòng)版憑借高效的動(dòng)力組合，得以實(shí)現(xiàn)快速破百；低功率1.5T版在滿足日常駕駛需求的同時(shí)，破百時(shí)間也較為合理；高功率1.5T版則憑借更強(qiáng)的動(dòng)力輸出，擁有更出色的破百成績(jī)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)速度的追求 。

具體來(lái)說(shuō)，混動(dòng)版車型依靠發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)的默契協(xié)作，在起步瞬間就能輸出強(qiáng)大扭矩，動(dòng)力輸出線性且迅猛，使得車輛能在短短7.5秒內(nèi)從靜止加速到百公里時(shí)速。這種加速體驗(yàn)不僅讓駕駛者感受到推背感帶來(lái)的激情，還能在超車、并線等駕駛場(chǎng)景中輕松應(yīng)對(duì)，展現(xiàn)出其出色的動(dòng)力性能。

低功率1.5T版本，雖然在功率上相較于高功率版和混動(dòng)版略遜一籌，但8.8秒的破百時(shí)間也足以應(yīng)對(duì)城市道路的各種路況。在日常駕駛中，它的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，能為駕駛者帶來(lái)舒適的駕駛感受。當(dāng)需要加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)也能及時(shí)響應(yīng)，提供足夠的動(dòng)力讓車輛順利提速。

高功率1.5T版則是追求速度與激情駕駛者的不錯(cuò)選擇。8.4秒的破百時(shí)間，讓車輛在加速過(guò)程中展現(xiàn)出凌厲的氣勢(shì)。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速下依然能保持充沛的動(dòng)力輸出，配合精心調(diào)校的傳動(dòng)系統(tǒng)，將動(dòng)力高效地傳遞到車輪上，使車輛在短時(shí)間內(nèi)就能達(dá)到百公里時(shí)速，為駕駛者帶來(lái)熱血沸騰的駕駛體驗(yàn)。

此外，第八代雅閣零到一百加速時(shí)間為10.5秒，而像雅閣 2018款 260TURBO 旗艦版 國(guó)V的實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為7.97秒，雅閣 2022款 260TURBO 幻夜·旗艦版的實(shí)測(cè)百公里加速時(shí)間為8.62秒。這些不同車型的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，也進(jìn)一步說(shuō)明了雅閣在不同時(shí)期、不同配置下破百時(shí)間的多樣性。

總之，雅閣多樣的破百時(shí)間，體現(xiàn)了其豐富的產(chǎn)品線和對(duì)不同消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把握。無(wú)論你是追求節(jié)能環(huán)保與高效動(dòng)力的混動(dòng)愛(ài)好者，還是鐘情于燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的純粹駕駛樂(lè)趣的消費(fèi)者，亦或是對(duì)速度有著執(zhí)著追求的熱血車迷，雅閣都能提供與之匹配的動(dòng)力版本，滿足你在速度與駕駛體驗(yàn)上的個(gè)性化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）