M3汽車(chē)通常指寶馬M3，它是寶馬旗下高性能車(chē)型，有多種版本。寶馬M3涵蓋燃油與純電等不同動(dòng)力類(lèi)型。燃油版搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁；旅行版是首次推出的量產(chǎn)旅行車(chē)，造型獨(dú)特。純電版則代表著寶馬在電動(dòng)高性能領(lǐng)域的探索。此外，還有如M3 CS Touring這樣的性能進(jìn)階車(chē)型。寶馬M3以其多樣的版本和出色性能，在汽車(chē)領(lǐng)域獨(dú)樹(shù)一幟 。

在外觀設(shè)計(jì)上，新款寶馬M3在2024成都國(guó)際車(chē)展亮相國(guó)內(nèi)并上市。燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)經(jīng)過(guò)微調(diào)，標(biāo)志性的“7”形狀極具辨識(shí)度，大尺寸熏黑中網(wǎng)等經(jīng)典設(shè)計(jì)得以延續(xù)。不僅標(biāo)配了多種車(chē)漆供消費(fèi)者選擇，不同版本還有相應(yīng)標(biāo)配輪輞以及豐富的可選裝輪輞。值得一提的是，它標(biāo)配碳纖維車(chē)頂，還增加了空氣引導(dǎo)“凹槽”，車(chē)尾配備碳纖維擾流板，這些設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能，更讓其外觀充滿(mǎn)了運(yùn)動(dòng)與時(shí)尚氣息。

旅行版寶馬M3也別具一格。作為寶馬M3首次推出的量產(chǎn)版旅行車(chē)，底盤(pán)代號(hào)G81。前臉造型與在售寶馬M3一致，大尺寸“雙腎”進(jìn)氣格柵內(nèi)部采用橫向飾條裝飾，搭配空氣動(dòng)力學(xué)組件，顯得格外兇狠，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的肌肉線(xiàn)條更是讓整車(chē)氣場(chǎng)十足。從后門(mén)至車(chē)尾的造型是側(cè)面亮點(diǎn)，寬體輪拱包圍、雙邊共四出排氣等設(shè)計(jì)，讓旅行版M3兼具實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)感。

走進(jìn)車(chē)內(nèi)，寶馬M3同樣給人驚喜。換裝全新“D形”方向盤(pán)，上面的紅色回正標(biāo)十分醒目，裝備的14.9英寸曲面車(chē)載大屏，內(nèi)置寶馬8.5代車(chē)機(jī)系統(tǒng)，操作便捷且功能強(qiáng)大。同時(shí)，還有多種內(nèi)飾材質(zhì)和顏色搭配可供選擇，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的個(gè)性化需求。旅行版內(nèi)飾采用寶馬家族最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，M方向盤(pán)等區(qū)域大量使用碳纖維材質(zhì)，配備一體式賽車(chē)桶椅，橙/黑色拼接內(nèi)飾凸顯年輕活力。

動(dòng)力性能方面，燃油版寶馬M3繼續(xù)搭載3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，后驅(qū)雷霆版最大功率可達(dá)510馬力，M xDrive四驅(qū)雷霆版最大功率更是高達(dá)530馬力，傳動(dòng)匹配8速手自一體變速箱，帶來(lái)出色的加速性能與駕駛體驗(yàn)。旅行版海外版搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率510馬力，峰值扭矩650牛·米，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間僅為3.6秒，傳動(dòng)匹配8速運(yùn)動(dòng)型手自一體變速箱、M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，并且對(duì)底盤(pán)懸架重新調(diào)整，進(jìn)一步提升操控性能。

純電版寶馬M3同樣不容小覷。新車(chē)代號(hào)為ZA0，是純電驅(qū)動(dòng)高性能車(chē)型。它延續(xù)之前原型車(chē)及概念車(chē)設(shè)計(jì)，雙腎格柵扁平化與大燈相連，前后翼子板寬體造型，寬輪距，配備多幅式輕量化輪轂、高性能輪胎、藍(lán)色多活塞剎車(chē)卡鉗和大尺寸剎車(chē)盤(pán)，車(chē)身姿態(tài)貼地，細(xì)節(jié)上還有可伸縮門(mén)把手等貼心設(shè)計(jì)。傳聞全新純電M3將擁有超過(guò)1000馬力，具備先進(jìn)扭矩矢量控制和坦克掉頭能力，官方曾表示M版本車(chē)型都將會(huì)配備4臺(tái)電機(jī)，純電M3破百加速在3秒內(nèi)。

此外，寶馬M3 CS Touring車(chē)型作為M3 Touring的性能進(jìn)階車(chē)型，在車(chē)身重量、車(chē)身套件等方面進(jìn)行了諸多升級(jí)。外觀多處加入黑色飾條、碳纖維材質(zhì)等，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感和競(jìng)技感；內(nèi)飾大致沿用之前設(shè)計(jì)，部分組件有“CS”標(biāo)識(shí)，不僅有M車(chē)型專(zhuān)屬配置及握把式換擋桿等，還提供M Drive Professional系統(tǒng)等。

寶馬M3憑借豐富多樣的版本，無(wú)論是追求極致動(dòng)力的燃油版，還是探索電動(dòng)高性能的純電版，亦或是注重實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)感結(jié)合的旅行版，以及性能進(jìn)階的M3 CS Touring車(chē)型，都能滿(mǎn)足不同消費(fèi)者對(duì)于高性能汽車(chē)的需求。它在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置以及動(dòng)力性能等方面都展現(xiàn)出了寶馬品牌的卓越品質(zhì)與創(chuàng)新精神，無(wú)疑是汽車(chē)愛(ài)好者心中的經(jīng)典之作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）