車(chē)頭的流水槽一般在前擋風(fēng)玻璃前端以及左右兩邊葉子板上部，也就是引擎蓋的兩側(cè)位置。前擋風(fēng)玻璃前端的流水槽能收集玻璃上流下的雨水等，避免其直接流入發(fā)動(dòng)機(jī)艙；而引擎蓋兩側(cè)的流水槽，則可將落在引擎蓋上的水順利排出。這些位置的流水槽共同協(xié)作，作為汽車(chē)排水系統(tǒng)的一部分，守護(hù)著車(chē)內(nèi)的干爽與部件的安全 。

前擋風(fēng)玻璃下方緊挨著引擎蓋邊緣的區(qū)域，便是我們常常能看到的車(chē)頭流水槽的一部分。這里通常會(huì)有一排寬大的黑色格柵，這其實(shí)就是前擋風(fēng)玻璃排水孔所在之處，它承擔(dān)著排放雨水、洗車(chē)水等液體的重任。當(dāng)雨水從前擋風(fēng)玻璃順勢(shì)而下時(shí)，就會(huì)通過(guò)這個(gè)排水孔進(jìn)入流水槽，然后再被引導(dǎo)至合適的排放路徑，最終排出車(chē)外。

左右兩邊葉子板上部，也就是引擎蓋兩邊的位置，同樣設(shè)置有流水槽。這個(gè)部位的流水槽主要負(fù)責(zé)收集引擎蓋上的積水，將其有序地疏導(dǎo)出去。它們?nèi)缤刈o(hù)的衛(wèi)士，時(shí)刻準(zhǔn)備著在雨水來(lái)襲時(shí)，為車(chē)輛構(gòu)建起一道可靠的排水防線，確保積水不會(huì)在引擎蓋上積聚，更不會(huì)順著縫隙滲透到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件造成損害。

值得一提的是，車(chē)頭流水槽通常是由柔軟的橡膠或塑料制成。由于不同車(chē)型在設(shè)計(jì)理念、外觀造型以及尺寸規(guī)格上存在差異，流水槽的形狀和長(zhǎng)度也會(huì)各不相同。但無(wú)論其外觀如何變化，它們的核心使命都是一致的，那就是高效地將雨水等液體引導(dǎo)排出，保障車(chē)輛的正常運(yùn)行和內(nèi)部環(huán)境的干爽舒適。

車(chē)頭流水槽雖看似平凡，卻在汽車(chē)的整體構(gòu)造中扮演著不可或缺的角色。它巧妙地分布在前擋風(fēng)玻璃前端以及引擎蓋兩側(cè)，如同精密的排水網(wǎng)絡(luò)，時(shí)刻警惕著雨水的侵?jǐn)_，為車(chē)輛和駕乘人員營(yíng)造一個(gè)安全、干燥的環(huán)境，是汽車(chē)排水系統(tǒng)中至關(guān)重要的一環(huán) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）