哈弗 H2S 換擋方式多樣且操作便捷。它有自動(dòng)擋和手動(dòng)模式，不同擋位切換有著明確規(guī)范。比如從 R 擋切換到 N 擋或從 N 擋切換到 D 擋，直接撥動(dòng)換擋桿即可；而從 N 擋切換到 R 擋或者從 R 擋切換到 P 擋，需先按下解鎖按鈕再操作，以保障安全。其換擋桿操作流暢、反應(yīng)靈敏，設(shè)計(jì)十分人性化，無論是新手還是老司機(jī)都能輕松駕馭，帶來舒適的駕駛體驗(yàn) 。

在具體的擋位使用場景方面，P擋作為駐車擋，當(dāng)車輛停車時(shí)會(huì)自動(dòng)切換至該擋位并自動(dòng)施加駐車制動(dòng)，不過要注意在坡道上禁止僅用P擋駐車。起步時(shí)，駕駛者需踩下制動(dòng)踏板并按壓解鎖按鈕，隨后將檔桿推到D擋，車輛就能平穩(wěn)前行。

R擋是倒擋，只能在停車狀態(tài)下掛入。掛入R擋時(shí)，要踩下制動(dòng)踏板并按壓解鎖按鈕后向R擋方向短促推動(dòng)，為倒車操作做好準(zhǔn)備。N擋是空擋，其使用環(huán)境和其他變速器空擋相同，在一些特定情況下能發(fā)揮作用。

D/M擋中，D擋是自動(dòng)模式，能讓車輛根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整擋位，駕駛過程輕松簡單。而M擋是手動(dòng)模式，當(dāng)車輛處于D擋時(shí)，向下?lián)軇?dòng)檔桿就可切換到M擋，再次向下?lián)軇?dòng)又能切換回D擋。在加速超車或上下坡等需要更精準(zhǔn)動(dòng)力控制的場景下，建議使用M擋，此時(shí)還可通過方向盤上的換擋撥片換擋，增加駕駛的趣味性與操控感。

在行駛過程中，如果想將手自一體變速器切換到手動(dòng)模式，首先要確保車輛處于行駛狀態(tài)，然后找到方向盤上的換擋撥片（部分車型可能沒有）或換擋桿。使用換擋撥片時(shí)，在行駛中向上撥一下升檔，向下?lián)芤幌陆禉n；使用換擋桿則將其移動(dòng)到M（手動(dòng)模式）位置。在手動(dòng)模式下，就可以根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，通過向上或向下?lián)軇?dòng)換擋撥片或換擋桿來靈活切換檔位。要是想恢復(fù)自動(dòng)模式，把換擋桿或撥片放回原位即可。

總之，哈弗H2S豐富的換擋模式和清晰的操作規(guī)范，滿足了不同駕駛場景和駕駛者的需求。流暢的換擋操作、人性化的設(shè)計(jì)，無論是日常城市通勤還是應(yīng)對復(fù)雜路況，都能為駕駛者提供可靠且舒適的換擋體驗(yàn)，讓駕駛變得更加得心應(yīng)手 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）