別克君威配備多種類型的變速箱，涵蓋無擋電子無級變速（E-CVT）、9擋手自一體（AT）、5擋手動（MT）、6擋手動（MT）、6擋手自一體（AT）等，具體會因車型年份與配置的不同而有差異。不同類型的變速箱各有特色，比如9擋手自一體變速箱技術(shù)先進，傳動效率高，換擋平順；無擋電子無級變速則能帶來更線性的動力輸出。這些變速箱的應(yīng)用為消費者提供了多樣的駕駛體驗。

其中，9速HYDRA - MATIC智能變速箱是君威較為常見的配置，專為前驅(qū)橫置平臺車型量身打造。它采用了單向離合器技術(shù)，應(yīng)用超過60項通用專利技術(shù)，包含全新設(shè)計的可選擇單項離合器、液力變扭器等。這種變速箱采用同軸設(shè)計，使得其體積與6AT變速箱不相上下，結(jié)構(gòu)緊湊，卻擁有更高的傳動效率。

其9個前進擋的齒比分布綿密合理，整體齒比范圍達7.6:1，還含有2個超速擋。這一巧妙設(shè)計可有效降低高速巡航時發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，進而改善油耗表現(xiàn)。在時速90公里以內(nèi)，它就能輕松實現(xiàn)9擋切換，出色的換擋平順性，讓駕駛過程更加絲滑流暢，無論是日常城市道路的走走停停，還是高速上的長途行駛，都能為駕駛者帶來舒適且高效的駕駛體驗。

君威30H全混動車型搭載的則是通用專利EVT電控智能無級變速箱，也就是無擋電子無級變速（E - CVT）。這種變速箱能讓車輛的動力輸出極為線性，在加速過程中，你幾乎感受不到換擋的頓挫，車輛的提速就如同行云流水一般自然。它與混動系統(tǒng)完美配合，進一步提升了車輛的燃油經(jīng)濟性和動力響應(yīng)的平順性，為環(huán)保出行和舒適駕駛提供了有力保障。

至于手動擋車型所配備的5擋手動（MT）和6擋手動（MT）變速箱，對于熱衷于手動操控樂趣的駕駛者來說，無疑是最佳選擇。手動擋變速箱能讓駕駛者更加直接地掌控車輛的動力輸出，通過精準的換擋操作，體驗純粹的駕駛激情。而6擋手自一體（AT）變速箱則結(jié)合了手動擋的操控樂趣和自動擋的便捷性，駕駛者既可以選擇自動模式讓車輛自行換擋，輕松應(yīng)對擁堵路況；也能切換到手動模式，根據(jù)自己的駕駛意圖進行換擋，享受操控的樂趣。

總之，別克君威豐富多樣的變速箱配置，充分考慮了不同消費者的需求和駕駛偏好。無論是追求平順舒適的駕駛體驗、高效的燃油經(jīng)濟性，還是熱衷于手動操控的駕駛樂趣，都能在君威的眾多車型中找到適合自己的那一款變速箱配置，這也使得君威能滿足更廣泛消費群體的多樣化需求，在汽車市場中擁有獨特的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）