車(chē)后窗膜起泡可根據(jù)不同情況處理：氣泡小且少，針刺破壓平即可；較多較大則割開(kāi)小口用刮板結(jié)合吹風(fēng)機(jī)慢慢刮平；情況嚴(yán)重就重新貼膜 。車(chē)后窗膜起泡較為常見(jiàn)，成因多樣，比如使用了劣質(zhì)膜、安裝工藝不達(dá)標(biāo)、玻璃有灰塵等。不同的起泡狀況適用不同的解決方式，正確處理才能保障車(chē)窗膜的使用效果與美觀。

如果氣泡比較小，而且數(shù)量也不多，這算是比較容易處理的情況。你可以找一根干凈的大頭針，將其消毒后，輕輕地把氣泡刺破。之后，拿一塊柔軟干凈的棉布，在刺破氣泡的地方輕輕摩擦、按壓，讓氣泡里的空氣排出，使膜重新貼合在玻璃上。這個(gè)過(guò)程要盡量小心，避免刮傷車(chē)膜。

要是發(fā)現(xiàn)氣泡雖然數(shù)量不多，但是單個(gè)氣泡的體積比較大，此時(shí)可以采取割開(kāi)小口的辦法。先準(zhǔn)備好刮板和吹風(fēng)機(jī)，用鋒利的小刀在氣泡邊緣割開(kāi)一個(gè)小口子，然后用吹風(fēng)機(jī)均勻地加熱氣泡部位，注意溫度不要過(guò)高以免損傷車(chē)膜和玻璃。當(dāng)膜受熱變軟后，迅速用刮板從割口處開(kāi)始，慢慢地將氣泡里的空氣擠出，同時(shí)把膜刮平，讓它緊密地貼合在玻璃上。整個(gè)操作過(guò)程需要一定的技巧和耐心，動(dòng)作要連貫、平穩(wěn)。

當(dāng)車(chē)后窗膜起泡情況比較嚴(yán)重，比如出現(xiàn)大量的氣泡，而且通過(guò)上述方法都無(wú)法將其處理平整時(shí)，重新貼膜就是最好的選擇了。在重新貼膜之前，需要先將原來(lái)起泡的舊膜完整地撕掉。撕膜的時(shí)候要注意，盡量不要?dú)埩裟z質(zhì)在玻璃上，如果有殘留，可以使用稀釋后的洗潔精進(jìn)行清潔，將膠質(zhì)徹底清除干凈，確保玻璃表面干凈、整潔，這樣才能為新膜的粘貼提供良好的基礎(chǔ)。

另外，在處理車(chē)后窗膜起泡問(wèn)題時(shí)，還有一些需要特別注意的地方。如果是剛貼完膜不久，發(fā)現(xiàn)膜邊緣有起泡現(xiàn)象，應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)到施工點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)，否則隨著時(shí)間推移，起泡處很可能會(huì)產(chǎn)生折痕，影響修復(fù)效果。而且，貼膜后的一個(gè)月內(nèi)，禁止使用強(qiáng)粘性標(biāo)簽直接貼在膜上，不然很容易造成膜局部脫離玻璃，引發(fā)新的問(wèn)題。

總之，車(chē)后窗膜起泡并不可怕，只要我們根據(jù)實(shí)際的起泡情況，選擇合適的處理方法，并且在日常使用和貼膜過(guò)程中多留意一些注意事項(xiàng)，就能有效避免和解決這類(lèi)問(wèn)題，讓車(chē)后窗膜始終保持良好的狀態(tài)，為我們的愛(ài)車(chē)增添一份美觀與實(shí)用。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）