輪胎沒(méi)胎壓不能行駛。輪胎作為汽車(chē)與地面接觸的“橋梁”，肩負(fù)著支撐車(chē)身、保障行駛安全的重任。沒(méi)胎壓繼續(xù)行駛，不僅會(huì)加劇輪胎磨損，甚至可能導(dǎo)致輪胎變形、簾線折斷。此外，還會(huì)影響車(chē)輛操控性與穩(wěn)定性，極大增加爆胎風(fēng)險(xiǎn)，危及行車(chē)安全。所以，為了您和他人的安全，請(qǐng)?jiān)谳喬](méi)胎壓時(shí)及時(shí)處理，切莫強(qiáng)行行駛 。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎因嚴(yán)重漏氣等情況導(dǎo)致氣壓嚴(yán)重不足時(shí)，是絕對(duì)不能繼續(xù)行駛的。如果在這種情況下強(qiáng)行駕駛，輪胎與地面的摩擦力會(huì)發(fā)生極大改變，使得車(chē)輛操控起來(lái)極為困難，轉(zhuǎn)向、剎車(chē)等操作都無(wú)法精準(zhǔn)執(zhí)行。而且，輪胎會(huì)因?yàn)槭フ鈮旱闹危谲?chē)身重量的壓迫下，胎體不斷變形，很快就會(huì)出現(xiàn)簾線斷裂、橡膠破損等嚴(yán)重問(wèn)題，進(jìn)而造成輪胎報(bào)廢。

要是標(biāo)準(zhǔn)氣壓只是稍微不夠，車(chē)輛雖然還能開(kāi)動(dòng)，但也存在諸多隱患。一方面，胎壓不足會(huì)使胎面與路面的接觸面積增大，行駛阻力增大，車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)明顯降低，意味著您要花費(fèi)更多的油錢(qián)。另一方面，由于輪胎各部位受力不均勻，會(huì)加速輪胎的磨損，尤其是胎肩部位，長(zhǎng)期如此，輪胎的使用壽命會(huì)大幅縮短。此外，在行駛過(guò)程中，胎壓不足還可能使車(chē)輪發(fā)生變形，影響車(chē)輛整體的操控性能和行駛穩(wěn)定性，特別是在高速行駛或者遇到緊急情況時(shí)，危險(xiǎn)系數(shù)直線上升。

通常情況下，胎壓稍低時(shí)，低速短途行駛或許還勉強(qiáng)可行，但如果是高速長(zhǎng)途行駛，那簡(jiǎn)直就是在“玩命”。因?yàn)樵诟咚傩旭倳r(shí)，輪胎會(huì)不斷地與地面摩擦生熱，胎壓不足會(huì)導(dǎo)致輪胎更容易出現(xiàn)波浪變形，這種變形又會(huì)進(jìn)一步加劇輪胎的發(fā)熱，最終引發(fā)爆胎事故。爆胎在高速行駛時(shí)的后果不堪設(shè)想，很可能導(dǎo)致車(chē)輛失控，造成嚴(yán)重的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。

如果肉眼都能明顯看出胎壓低，那就千萬(wàn)不能再開(kāi)了。這時(shí)候輪胎的氣壓已經(jīng)嚴(yán)重不足，繼續(xù)行駛對(duì)輪胎和車(chē)輛的損害是不可挽回的，而且隨時(shí)可能引發(fā)危險(xiǎn)狀況。

總之，輪胎胎壓是關(guān)乎行車(chē)安全與車(chē)輛性能的重要因素。一旦發(fā)現(xiàn)輪胎沒(méi)胎壓或者胎壓不足，一定要及時(shí)采取措施，該充氣就充氣，該修補(bǔ)或更換輪胎就盡快處理。養(yǎng)成定期檢查輪胎氣壓和輪胎狀況的好習(xí)慣，才能確保我們的每一次出行都安全無(wú)憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）