汽油的正常壓力通常在 300 - 350kPa 之間，不過(guò)不同車(chē)型會(huì)存在一定差異。正常范圍的汽油壓力，對(duì)保障燃油系統(tǒng)高效運(yùn)作和發(fā)動(dòng)機(jī)良好性能起著關(guān)鍵作用。比如打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電動(dòng)燃油泵運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，汽油壓力一般在 0.3MPa 上下；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，燃油供給系統(tǒng)壓力通常為 0.25MPa 或符合車(chē)型具體規(guī)范 。要精準(zhǔn)知曉自家車(chē)汽油壓力，可查閱車(chē)輛說(shuō)明書(shū)或咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)維修人員。

在汽車(chē)的燃油系統(tǒng)中，存在全回油系統(tǒng)和半回油系統(tǒng)這兩種不同類(lèi)型。全回油系統(tǒng)在燃油軌道上設(shè)置了回油管路，而半回油系統(tǒng)則沒(méi)有這一結(jié)構(gòu)，這也在一定程度上導(dǎo)致不同車(chē)型汽油壓力會(huì)有所不同。但總體來(lái)說(shuō)，一般保持在300kPa左右都屬于正常范疇。

當(dāng)我們進(jìn)行汽油壓力檢測(cè)時(shí)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)（注意此時(shí)不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)），電動(dòng)燃油泵開(kāi)始工作，這個(gè)時(shí)候燃油壓力正常情況下會(huì)在0.3MPa左右擺動(dòng)，這是一個(gè)重要的檢測(cè)節(jié)點(diǎn)。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)，油壓表所顯示的讀數(shù)就是燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，大多情況下為0.25MPa ，不過(guò)有些特殊車(chē)型會(huì)有其特定的技術(shù)要求數(shù)值。

另外，油壓調(diào)節(jié)器在整個(gè)系統(tǒng)中扮演著重要角色，它安裝在燃油分配管的一端。其主要作用是調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力，讓系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之間的差值始終保持恒定，這個(gè)設(shè)定值一般為300kPa。同時(shí)，它還能有效緩沖因燃油泵供油和噴油器間歇噴油所引起的壓力波動(dòng)。在檢測(cè)怠速工作壓力時(shí)，有一個(gè)重要操作，就是從燃油壓力調(diào)節(jié)器上拔下真空管，此時(shí)油壓應(yīng)該上升至0.3MPa，如果無(wú)法達(dá)到這個(gè)數(shù)值，那就很有可能需要更換油壓調(diào)節(jié)器了。

總之，汽油壓力對(duì)于汽車(chē)的正常運(yùn)行意義重大。它在不同的車(chē)輛工況下有著不同的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，并且各個(gè)部件之間相互配合協(xié)作來(lái)維持汽油壓力的穩(wěn)定。了解汽油壓力的正常范圍以及相關(guān)檢測(cè)要點(diǎn)，不僅有助于我們更好地了解車(chē)輛狀況，還能在車(chē)輛出現(xiàn)諸如動(dòng)力不足、啟動(dòng)困難等問(wèn)題時(shí)，為我們提供一個(gè)有效的排查方向，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，保障車(chē)輛始終處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）