汽車的幾驅(qū)指的是車輛的驅(qū)動方式，即有幾個車輪負(fù)責(zé)提供動力使汽車得以行駛，常見的有兩驅(qū)和四驅(qū)。兩驅(qū)車通常由兩個車輪驅(qū)動，分為前置前驅(qū)、前置后驅(qū)和后置后驅(qū)，不同形式各有特點。四驅(qū)車則是四個車輪共同發(fā)力，常見類型有全時四驅(qū)、適時四驅(qū)和分時四驅(qū)，動力強勁，在復(fù)雜路況表現(xiàn)出色。不同驅(qū)動方式適配不同車輛用途與設(shè)計需求 。

先來說說兩驅(qū)車的三種類型。前置前驅(qū)，是讓前輪承擔(dān)驅(qū)動的重任，就像是一位“領(lǐng)路人”，拉著汽車向前奔跑。這種驅(qū)動方式具有不少優(yōu)點，由于不需要后傳動軸和后變速箱等部件，車輛的零件數(shù)量減少且布局更為集中，這為其他系統(tǒng)的合理布置提供了便利，同時也能降低造價和設(shè)計、組裝費用，因此在家用車領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。

前置后驅(qū)則有著獨特的魅力，后輪作為驅(qū)動輪，在良好路面上啟動、加速或爬坡時，驅(qū)動輪負(fù)荷增大，牽引性能表現(xiàn)優(yōu)越。而且軸荷分布均勻，車輛的操縱穩(wěn)定性和行駛平順性良好，乘坐舒適性也隨之提升，還對延長輪胎使用壽命有益，不少追求操控性能的車型會采用這種驅(qū)動方式。

后置后驅(qū)相對來說沒有那么常見，不過它也有著自己的特點，后輪使勁推動車輛前行，在一些特定車型上能發(fā)揮出獨特的性能優(yōu)勢。

再看看四驅(qū)車的類型。全時四驅(qū)，車輛始終保持四輪驅(qū)動的狀態(tài)，四個車輪時刻都能獲得驅(qū)動力，就如同四位齊心協(xié)力的伙伴，一刻不停地為車輛提供動力，讓車輛在各種路況下都能擁有出色的通過能力，不管是雪地、泥濘還是崎嶇山路，都能比較從容地應(yīng)對。

適時四驅(qū)則更為“聰明”，它能根據(jù)車輛的行駛狀況和需求，在適當(dāng)?shù)臅r候自動切換為四驅(qū)模式。比如在遇到濕滑路面或者需要更強動力時，系統(tǒng)會及時響應(yīng)，讓車輛從兩驅(qū)狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)樗尿?qū)，以增加車輛的穩(wěn)定性和通過性；而在正常行駛時，則保持兩驅(qū)模式，以節(jié)省燃油。

分時四驅(qū)也別具特色，駕駛員可以根據(jù)不同的路況，手動或者車輛自動切換為兩驅(qū)或四驅(qū)模式。在路況較好的公路上，可以選擇兩驅(qū)模式，降低能耗；當(dāng)遇到惡劣路況時，切換到四驅(qū)模式，提升車輛的通過性能。

總之，汽車的驅(qū)動方式多種多樣，每種都有其獨特之處。兩驅(qū)和四驅(qū)各有優(yōu)勢，不同的驅(qū)動類型滿足了人們在不同場景下的用車需求。無論是追求日常城市通勤的經(jīng)濟性，還是向往復(fù)雜路況下的強大通過性，都能找到與之匹配的驅(qū)動方式的車輛。消費者在選擇車輛時，只要根據(jù)自身的實際用途、駕駛需求和經(jīng)濟條件，就能挑選到適合自己的“幾驅(qū)車” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）