低趴改裝后一般不能過年檢，若想通過年檢需要將車輛恢復(fù)原狀。車輛年檢有明確規(guī)定，低趴改裝這種情況不符合要求。雖然低趴風(fēng)格能讓汽車外觀更酷炫，滿足不少人對(duì)個(gè)性的追求，且可通過氣動(dòng)減震器調(diào)節(jié)車身高度來實(shí)現(xiàn)，但這一改裝成本高、實(shí)用性低，還可能影響車輛安全性。因此，若要確保順利通過年檢，改裝低趴需謹(jǐn)慎。

首先，從改裝成本方面來看，實(shí)現(xiàn)低趴改裝常要用到氣動(dòng)減震器，其價(jià)格相當(dāng)不菲。品質(zhì)優(yōu)良的氣動(dòng)減震器可達(dá)數(shù)萬元，甚至超過10萬元，這無疑是一筆不小的開支。而且除了氣動(dòng)減震器，往往還需要加裝寬體和更寬的輪圈等，進(jìn)一步增加了改裝的成本投入。

其次，在實(shí)用性上，低趴改裝后的車輛在日常行駛中存在諸多不便。車輛底盤高度降低，通過性變差，遇到路況不好或者限高路段時(shí)，很容易發(fā)生刮擦底盤等情況，給出行帶來困擾。此外，改裝大傾角還會(huì)導(dǎo)致輪胎偏磨，縮短輪胎使用壽命，增加使用成本。

再者，關(guān)于安全性，改裝低趴會(huì)大幅削弱汽車的舒適性和安全性。低趴狀態(tài)下，車輛面對(duì)一些突發(fā)路況時(shí)的應(yīng)對(duì)能力下降，在行駛過程中存在一定安全隱患。

不過，要是已經(jīng)進(jìn)行了低趴改裝又想通過年檢，并非完全沒有辦法。車主需要了解當(dāng)?shù)氐哪隀z標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)注車輛外觀、底盤高度、燈光系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)等方面的規(guī)定。比如，針對(duì)底盤高度不符合要求的問題，可通過可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)或臨時(shí)增加墊片，將底盤高度調(diào)整至規(guī)定范圍；要保證燈光系統(tǒng)合規(guī)，燈光的亮度、顏色和位置都要符合標(biāo)準(zhǔn)；制動(dòng)系統(tǒng)在改裝后需全面檢測(cè)和調(diào)整，確保性能良好；并且要使用有質(zhì)量保證且符合標(biāo)準(zhǔn)的改裝件。另外，提前進(jìn)行預(yù)檢也是個(gè)不錯(cuò)的辦法，對(duì)車輛改裝部分進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決可能存在的問題。

總之，低趴改裝雖然能讓車輛擁有獨(dú)特的外觀，但在決定是否進(jìn)行改裝時(shí)，一定要綜合考慮年檢、成本、實(shí)用性以及安全性等多方面因素。若選擇改裝，也需了解相關(guān)規(guī)定和應(yīng)對(duì)方法，這樣才能在追求個(gè)性的同時(shí)，保障車輛的正常使用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）