途昂X沒有七座版本，全系采用的是五座布局。這一設(shè)計(jì)與途昂有所不同，它摒棄了七座布局，致力于打造大五座SUV。這樣的布局取消了后排座椅前后移動(dòng)的功能，不過靠背角度依然可以調(diào)節(jié)，能為后排乘客帶來較為舒適的乘坐體驗(yàn)，讓車內(nèi)空間的使用更聚焦于舒適的五人駕乘環(huán)境。

對于那些不需要頻繁滿載七人的消費(fèi)者來說，五座布局無疑有著獨(dú)特的優(yōu)勢。途昂X的五座設(shè)計(jì)使得車內(nèi)空間分配更為合理，后排乘客能夠擁有更為寬敞的腿部和頭部空間，在長途旅行中也能自在舒展身體，享受愜意的旅程。

而且，相比于七座車型，五座布局減少了第三排座椅的占用，后備箱空間得以進(jìn)一步優(yōu)化。無論是日常購物，還是裝載出行的行李裝備，都能夠輕松應(yīng)對，不用擔(dān)心空間不夠用的問題。

此外，從車輛整體的操控性能方面考慮，相對較輕的車身重量以及更簡潔的車內(nèi)布局，一定程度上也有助于提升車輛的操控靈活性，讓駕駛更加得心應(yīng)手。

總之，途昂X的五座布局是一種針對特定消費(fèi)需求的精心設(shè)計(jì)。它在空間舒適性、載物實(shí)用性以及操控便利性等方面取得了良好的平衡，為追求高品質(zhì)五人出行體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了一個(gè)極具吸引力的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）