汽車跑偏的原因較為多樣，涵蓋輪胎、底盤、懸掛等多個方面。比如兩側(cè)輪胎氣壓不對等，會因輪胎大小差異導(dǎo)致跑偏；輪胎花紋或深度不同，摩擦力有別也會使車輛跑偏。底盤部件磨損過大，像轉(zhuǎn)向拉桿球頭、支撐臂膠套等間隙不正常，影響行駛方向。前減振器彈簧變形或失效，致使懸掛受力不均同樣會造成跑偏。總之，多種因素都可能引發(fā)汽車跑偏這一現(xiàn)象 。

除了上述提到的原因，制動器方面也可能出現(xiàn)問題。若某個輪胎的制動器回位不良、分離不完全，那么在車輛行駛過程中，就如同有一只無形的手在拉拽，從而導(dǎo)致汽車跑偏，所以需要仔細檢查制動器的工作情況 。

車架的狀況也不容忽視。倘若車架總體變形，或者兩側(cè)軸距相差過大，超出了允許的范圍，汽車就會失去應(yīng)有的平衡與穩(wěn)定，出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。這種情況一般可以用卷尺進行測量判斷，要是超出范圍，則需要使用校正臺進行校正。

另外，輪胎的安裝問題也可能是罪魁禍?zhǔn)?。在安裝輪胎時，如果沒有注意花紋方向，同樣可能導(dǎo)致汽車跑偏，這就要求我們仔細檢查輪胎的安裝情況，確?；y方向正確。

同時，四輪定位失準(zhǔn)也會造成汽車跑偏。四輪定位對于車輛的行駛穩(wěn)定性至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)偏差，汽車就難以保持直線行駛，從而出現(xiàn)跑偏的情況。

還有不可忽視的道路因素。如果車輛行駛在一側(cè)高一側(cè)低的路面上，由于重力和路面傾斜的影響，汽車可能會出現(xiàn)跑偏的假象。但這種跑偏與車輛自身故障導(dǎo)致的跑偏不同，一旦駛上平坦路面，跑偏現(xiàn)象通常就會消失。

總之，汽車跑偏是一個復(fù)雜的問題，涉及多個系統(tǒng)和部件。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車跑偏時，需要綜合考慮各種因素，逐一排查，才能準(zhǔn)確找出原因并加以解決，以確保行車安全和車輛的正常行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）