汽車油表到紅線后，一般還能行駛 20 - 60 公里，不過具體因車型而異。這是由于不同車輛油箱大小、油耗情況不同。通常油表到紅線時，油箱里大概還有 10%左右的油量。有些排氣量大的車，剩余油量可能更多。值得注意的是，雖油表到紅線車輛還能行駛一段距離，但為了車輛燃油泵的正常運行和使用壽命，建議盡快加油。

不同車型的油箱容積大小有別，這就直接影響了油表到紅線后還能行駛的里程。比如一些小型車，油箱本身容積較小，即便剩余10%左右的油量，所能支撐行駛的距離相對也短；而大型SUV等車型，油箱容積較大，剩余油量也就更多，行駛的里程也就可能更遠。

油耗情況也是關鍵因素。如果車輛本身燃油經(jīng)濟性較好，在油表到紅線后，依靠剩余油量行駛的距離就會相對長一些；相反，那些油耗較高的車型，剩余油量消耗得更快，可行駛的里程自然就少。

此外，汽車工程師在設計和驗證時，通常會保證油位報警（指針到紅線區(qū)域）時，剩余油量能讓汽車繼續(xù)行駛60 - 100公里。不過這只是一個大致的參考范圍，實際中大多數(shù)車輛以60公里為參考值。

油表到紅線后繼續(xù)行駛，還存在一些潛在風險。因為油箱設計的原因，會出現(xiàn)前半箱油耐用，后半箱油耗快的情況，所以當油表到紅線時，很難確切知道油箱實際剩余的油量。而且此時如果繼續(xù)行駛，一旦遇到路況復雜、頻繁啟停或者急加速等情況，油耗會增加，車輛隨時可能因燃油耗盡而拋錨在路上。

同時，汽油泵靠汽油散熱潤滑，油表到紅線意味著油箱內油量很少，這不利于油泵正常運行，會縮短其使用壽命，甚至可能燒毀燃油泵。

總之，雖然油表到紅線后汽車還能行駛一段距離，但為了確保行車安全，避免車輛出現(xiàn)故障，以及保護燃油泵等部件，當油表接近或到達紅線時，應盡快尋找加油站加油，防患于未然，讓出行更加順暢無憂。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）