Tundra指的是豐田坦途，它是一款豪華且實(shí)用的美版大皮卡。豐田自1993年涉足皮卡市場(chǎng)，2000年全新坦途車(chē)型推出并在北美大獲成功。這款中大型皮卡兼顧SUV越野特性、卡車(chē)載貨實(shí)力與轎車(chē)舒適體驗(yàn)。它有多個(gè)版本，外觀霸氣硬朗，車(chē)內(nèi)空間寬敞，動(dòng)力充沛，還具備出色的越野性能，即便在中國(guó)因法規(guī)限制受眾有限，但仍值得追求性能與實(shí)用性的人考慮。

豐田坦途Tundra擁有多個(gè)版本，滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。其中TRD Pro版最為豪華，配備了大量越野套件及越野裝備，無(wú)論是應(yīng)對(duì)復(fù)雜的路況還是追求極致的越野體驗(yàn)，它都能展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力 。而標(biāo)準(zhǔn)版和運(yùn)動(dòng)版則更注重實(shí)用性和舒適性，提供了多種內(nèi)飾配置選擇，還配備了豐富的科技和安全配置，讓駕乘過(guò)程既舒適又安心。

在動(dòng)力方面，坦途Tundra表現(xiàn)得十分充沛。它搭載了3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)匹配6速或10速自動(dòng)變速器，并且配備了四驅(qū)系統(tǒng)。這使得車(chē)輛既能夠在城市道路中平穩(wěn)行駛，展現(xiàn)出轎車(chē)般的舒適體驗(yàn)，又能憑借強(qiáng)大的動(dòng)力和四驅(qū)系統(tǒng)，勝任越野探險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。另外，部分車(chē)型還搭載了混合動(dòng)力系統(tǒng)，包括雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、10速自動(dòng)變速箱、電動(dòng)發(fā)電機(jī)和密封鎳氫電池，最大功率可達(dá)326kW，最大扭矩790N·m，在保證動(dòng)力的同時(shí)，也提升了能源利用效率。

豐田坦途Tundra的外觀設(shè)計(jì)霸氣硬朗，給人一種強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊。其車(chē)身框架穩(wěn)固，為車(chē)輛的安全性和穩(wěn)定性提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在懸架調(diào)校上也十分合理，轉(zhuǎn)向柱和齒條、踏板和變速桿來(lái)自LandCruiser 300系列，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的舒適性。車(chē)內(nèi)空間寬敞，無(wú)論是前排還是后排乘客，都能擁有充裕的腿部和頭部空間，非常適合長(zhǎng)途旅行。

以坦途2014款edition5.7L汽油1794為例，其車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為5814mm、2029mm、1965mm，軸距為3701mm ，這樣的大尺寸保證了車(chē)內(nèi)空間的寬敞以及載貨能力。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為3urfe，發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為544nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速為每分鐘3600轉(zhuǎn)，搭載6擋手自一體變速箱，底盤(pán)結(jié)構(gòu)為非承載式，前懸架使用雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架使用鋼板彈簧非獨(dú)立懸架，輪胎規(guī)格為275/55R20。這種配置讓它的越野性能十分出色，非承載式底盤(pán)結(jié)構(gòu)和雙叉臂式獨(dú)立懸架賦予車(chē)輛更強(qiáng)的通過(guò)能力，鋼板彈簧非獨(dú)立懸架能在保持穩(wěn)定性的前提下提供更好的懸掛效果，275/55R20的輪胎規(guī)格則為車(chē)輛提供了更好的抓地力和操控性。

豐田坦途Tundra作為一款具有獨(dú)特魅力的皮卡車(chē)型，憑借其多版本選擇、充沛的動(dòng)力、霸氣的外觀、寬敞的空間以及出色的越野性能，在皮卡市場(chǎng)占據(jù)著重要的地位。它不僅能滿(mǎn)足日常的載貨需求，還能帶領(lǐng)駕駛者探索未知的遠(yuǎn)方，無(wú)論是戶(hù)外探險(xiǎn)還是城市生活，它都是一個(gè)可靠且極具個(gè)性的伙伴。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）