汽車輪胎一般3 - 5年或行駛6 - 10萬(wàn)公里更換一次。輪胎屬于橡膠制品，隨著時(shí)間推移會(huì)逐漸老化，3 - 5年后橡膠性能下降，影響使用安全。行駛里程方面，6 - 10萬(wàn)公里的磨損程度通常也達(dá)到需要更換的標(biāo)準(zhǔn)。不過(guò)，這并非絕對(duì)，若輪胎出現(xiàn)磨損嚴(yán)重、鼓包、明顯裂紋等情況，無(wú)論時(shí)間和里程多少，都應(yīng)及時(shí)更換 。

除了上述一般情況，輪胎的更換還需考慮多種因素。從使用環(huán)境來(lái)看，如果經(jīng)常在路況較差的地方行駛，比如建筑工地、山區(qū)的砂石路等，輪胎受到的磨損會(huì)比在城市平坦道路上嚴(yán)重得多，這種情況下，可能不到3年或6萬(wàn)公里就需要更換輪胎。因?yàn)槁访娴牟黄秸约凹怃J的石子等，都會(huì)加速輪胎花紋的磨損，甚至可能劃破輪胎表面，影響輪胎的結(jié)構(gòu)完整性。

再說(shuō)說(shuō)磨損程度的判斷。輪胎側(cè)面一般有一個(gè)小三角符號(hào)，它對(duì)應(yīng)著輪胎的磨損標(biāo)記。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點(diǎn)上部齊平時(shí)，也就是胎紋溝槽深度已不足1.6mm，就意味著輪胎該換了。這是一個(gè)很重要的判斷依據(jù)，因?yàn)榛y過(guò)淺會(huì)極大影響輪胎的排水性能和抓地力，在雨天行駛時(shí)，容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，危及行車安全。

還有輪胎的物理老化，這也是不可忽視的一點(diǎn)。隨著時(shí)間的推移，輪胎作為橡膠制品會(huì)逐漸老化，典型的表現(xiàn)就是輪胎表面出現(xiàn)小裂紋。特別是當(dāng)輪胎使用年限到達(dá)5年左右，即便行駛里程不多，也要特別留意胎側(cè)是否產(chǎn)生大量裂紋。一旦出現(xiàn)這種情況，就說(shuō)明輪胎的橡膠已經(jīng)嚴(yán)重老化，強(qiáng)度大幅下降，繼續(xù)使用存在很大的安全風(fēng)險(xiǎn)，必須盡快更換。

另外，輪胎的制造日期也能幫助我們了解其使用狀態(tài)。在輪胎的側(cè)壁上，會(huì)有四位數(shù)字標(biāo)明輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。通過(guò)這個(gè)信息，我們可以清楚知道輪胎的“年齡”，從而更好地判斷是否接近更換期限。

總之，輪胎的更換時(shí)間并沒(méi)有一個(gè)絕對(duì)固定的標(biāo)準(zhǔn)，需要綜合考慮使用年限、行駛里程、磨損程度、老化狀況以及使用環(huán)境等多方面因素。定期檢查輪胎的狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并更換輪胎，是保障行車安全、延長(zhǎng)輪胎使用壽命的關(guān)鍵。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）