車停久了沒電，主要是因為汽車蓄電池存在“休眠放電”現(xiàn)象，且熄火后使用車內(nèi)電器設(shè)備也會增加電池負(fù)載導(dǎo)致虧電。在車輛停放時，即便未啟動，電瓶也會處于緩慢放電狀態(tài)，每天約流失 1%電量，電量少于一半便可能點火困難。此外，像停車后長時間開燈、使用 USB 接口等行為，都會加速電量損耗，讓電瓶更快沒電 。

具體來說，“休眠放電”是電瓶在不使用時的一種自然特性，這是無法完全避免的。雖然每天1%的電量流失看似不多，但經(jīng)過較長時間的累積，也會使電瓶的電量大幅減少。比如車輛停放一個月，那么電瓶就會流失約30%的電量，這無疑會對車輛的啟動產(chǎn)生影響。

而熄火后使用車內(nèi)電器設(shè)備這一情況，也是導(dǎo)致車輛沒電的重要因素。很多人可能會在停車后，繼續(xù)使用車內(nèi)的一些設(shè)備，比如長時間聽CD、收音機，或者使用USB接口給手機充電等。這些行為看似平常，卻在不知不覺中增加了電瓶的負(fù)擔(dān)。因為此時沒有發(fā)動機運轉(zhuǎn)來為電瓶充電，電瓶只能依靠自身儲存的電量來維持這些設(shè)備的運行，時間一長，電量就會快速消耗。就拿長時間開燈來說，燈光的功率雖然不大，但持續(xù)開啟幾個小時，也會消耗不少電量，進(jìn)而導(dǎo)致電瓶虧電。

另外，電瓶電解液不足以及電瓶內(nèi)部故障造成電池?fù)p壞，同樣可能導(dǎo)致車停久了沒電。電解液是電瓶正常工作的重要組成部分，如果電解液不足，會影響電瓶的性能和使用壽命，導(dǎo)致其儲存電量的能力下降。而電瓶內(nèi)部出現(xiàn)故障，例如極板硫化、短路等問題，也會使得電瓶無法正常儲存和釋放電量。

總之，車停久了沒電是多種因素共同作用的結(jié)果?！靶菝叻烹姟笔亲匀淮嬖诘模覀?nèi)粘５囊恍┎涣加密嚵?xí)慣，如熄火后長時間使用電器設(shè)備等，則加劇了電量的損耗。此外，電瓶自身的狀況，如電解液不足或內(nèi)部故障，也可能讓車輛在停放一段時間后就沒電了。所以，為了避免車停久了沒電的情況發(fā)生，我們需要養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，并定期檢查電瓶的狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）