理想 ONE 需要充電。它采用增程式混合動力系統(tǒng)，依靠電動機驅(qū)動車輛，而電動機由車載發(fā)電機和電池共同供電，這就使得電池需通過外部充電設(shè)施充電，以在電動模式下為車輛供能。并且，當電池電量低至一定程度時就必須充電，否則會影響車輛性能與續(xù)航。它支持快慢充，純電續(xù)航約 180 公里，為出行提供更多便利與選擇。

具體來說，理想 ONE 的電池容量為 18.8kWh。在低速充電模式下，將電量從零充至滿格大約需要 6 小時；而如果采用快速充電模式，僅需 30 分鐘就能將電池電量從 20%充到 80% ，大大節(jié)省了充電時間。其充電口位于車身右側(cè)，打開充電口罩需要在前方功能控制屏幕上進行解鎖操作，設(shè)計十分人性化。

在實際使用場景中，理想 ONE 的增程式動力系統(tǒng)展現(xiàn)出了獨特的優(yōu)勢。在城市日常通勤這種短途出行場景下，純電模式就可以輕松應對，依靠提前充好的電量，車輛能夠安靜、零排放地行駛，為用戶節(jié)省出行成本的同時，也減少了對環(huán)境的污染。而當面臨長途旅行時，即便電池電量耗盡，車輛的發(fā)動機也會及時介入發(fā)電，繼續(xù)為車輛提供動力支持，讓車主無需擔憂續(xù)航問題，還能隨時通過加油來補充能源。例如在冬季，即使續(xù)航有所縮減，通過智能發(fā)電系統(tǒng)和加油功能，車輛依然能夠保障大約 1000 公里左右的續(xù)航里程。

綜上所述，理想 ONE 作為一款增程式電動汽車，充電是發(fā)揮其最佳性能的重要環(huán)節(jié)。其多樣的充電方式、可觀的純電續(xù)航里程以及增程式動力系統(tǒng)帶來的優(yōu)勢，讓它既適合城市日常使用，又能滿足長途出行需求，為廣大車主提供了一種高效、便捷且環(huán)保的出行解決方案 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）