當輪胎出現(xiàn)花紋磨損到極限、使用年限達到 4 - 6 年、出現(xiàn)損傷（如鼓包、破損開裂等）、胎面不均勻磨損等情況時，就需要更換輪胎。輪胎花紋深度低于 1.6 毫米，或磨損到小三角標識位置，會影響制動與行車安全；超年限使用，橡膠老化易開裂；輪胎損傷會帶來爆胎風險；胎面不均勻磨損可能導致車輛跑偏。所以，出現(xiàn)這些情況，要及時為愛車更換輪胎 。

首先，從輪胎花紋磨損的角度來看。輪胎的花紋對于車輛的抓地力、排水性能等起著至關重要的作用。當花紋磨損到與排水槽里凸起的方塊持平時，就意味著輪胎的排水能力大幅下降，在濕滑路面上行駛時，制動距離會顯著增加，爆胎的風險也會大大提高。而且，一旦花紋磨損到極限標志，也就是國家標準轎車子午線輪胎花紋磨損極限 1.6 毫米時，必須更換輪胎。此外，如果出現(xiàn)偏磨（吃胎）的情況，繼續(xù)行駛不僅可能導致爆胎，還會使車輛行駛跑偏，影響操控性。

其次，輪胎的使用年限也是一個重要考量因素。一般來說，輪胎的正常使用壽命在 4 - 6 年。這是因為隨著時間的推移，輪胎橡膠會自然老化。即便車輛行駛里程不多，但到了一定年限，橡膠也會逐漸變硬、出現(xiàn)裂紋。通常 5 到 6 年后，橡膠老化的問題就較為明顯了，此時就需要更換輪胎。特別是對于長期跑高速的車輛，由于高速行駛對輪胎的要求更高，達到年限后應馬上更換；而市區(qū)代步的車輛，在輪胎狀況良好的情況下，更換時間最長也不要超過 8 年，畢竟新胎即便放置不用，超過 8 年也不宜再使用。

再者，輪胎的損傷情況不容小覷。輪胎側面鼓包是非常危險的信號，無論花紋磨損程度和使用時間如何，只要出現(xiàn)鼓包就應立刻更換，尤其是在夏季，氣溫較高，輪胎鼓包更容易引發(fā)爆胎事故，所以夏季要定期檢查輪胎是否有鼓包現(xiàn)象。另外，輪胎側面被扎穿、胎面被扎直徑超過 6 毫米，或者輪胎出現(xiàn)破損開裂、內側損壞開裂等情況，都需要及時更換輪胎。因為這些損傷會嚴重破壞輪胎的結構完整性，大大增加爆胎的風險。

然后，胎面不均勻磨損也需要引起重視。當出現(xiàn)部分磨損或呈齒形磨損等胎面不均勻磨損的情況時，也應該更換輪胎。這種不均勻磨損會導致輪胎各部分受力不均，進而影響車輛的操控穩(wěn)定性，可能導致車輛在行駛過程中跑偏，甚至增加爆胎的隱患。

總之，輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀態(tài)直接關系到行車安全。我們要密切關注輪胎的花紋磨損、使用年限、損傷情況以及胎面磨損是否均勻等方面。一旦發(fā)現(xiàn)上述需要更換輪胎的情況，應及時更換，以確保我們的行車安全，讓每一次出行都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）