威朗的離地間隙在空載時(shí)約為 140 毫米，滿載時(shí)約為 110 毫米。最小離地間隙的數(shù)值并非固定不變，而是會(huì)根據(jù)車輛的負(fù)載狀況有所差異。空載時(shí)車輛底盤較高，通過一些路況稍差的地段相對(duì)輕松；滿載時(shí)底盤降低，高速行駛穩(wěn)定性更好。不過無論哪種狀態(tài)，因其底盤高度有限，駕駛時(shí)都需留意路況，盡量避開坑洼積水之處 。

威朗最小離地間隙的最低處位于前唇下面的黑色塑料擋板。這個(gè)位置相對(duì)較低，所以在日常行車時(shí)需要特別注意，若是不小心刮碰到此處，可能會(huì)對(duì)車輛部件造成一定損傷。

一般來說，家用車底盤高度通常低不小于110毫米，高不大于150毫米，威朗的底盤高度剛好處于這個(gè)較為常見的范圍之內(nèi)。從這一角度看，它在滿足日常城市通勤以及一般公路行駛需求上，是比較合適的。

較小的離地間隙使得威朗在高速行駛時(shí)，能更好地貼近地面，降低風(fēng)阻，增強(qiáng)行駛的穩(wěn)定性。車輛仿佛牢牢“抓”在地面上，讓駕駛者在高速馳騁時(shí)更有信心。然而，在通過一些不平整路面，像是農(nóng)村的土路、坑洼較多的老舊街道或者較高的減速帶時(shí)，就需要駕駛者格外小心，緩慢通過，否則底盤可能會(huì)與障礙物發(fā)生刮擦。

而較大的空載離地間隙又為威朗在面對(duì)一些不太極端的復(fù)雜路況時(shí)，提供了一定的通過性保障。例如在通過一些小型的凸起或者輕度積水路面時(shí)，能相對(duì)從容一些，減少因底盤過低而導(dǎo)致的托底風(fēng)險(xiǎn)。

總體而言，威朗的離地間隙設(shè)計(jì)是在通過性與高速穩(wěn)定性之間做出了平衡 。它既能夠滿足城市道路和高速公路上對(duì)于穩(wěn)定性和舒適性的要求，又在一定程度上兼顧了偶爾遇到的非鋪裝路面的通過能力。車主在駕駛威朗時(shí)，只要根據(jù)不同路況合理駕駛，就能讓車輛發(fā)揮出最佳性能，享受到舒適且安全的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）