紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，產(chǎn)地為天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)廠。作為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表品牌，紅旗一直致力于核心技術(shù)的自主研發(fā)與創(chuàng)新。旗下眾多車(chē)型，如紅旗H5、H6、H7及旗艦車(chē)型L5等，所搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)均出自這里。這些發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)多樣，技術(shù)先進(jìn)，凝聚著紅旗在動(dòng)力研發(fā)領(lǐng)域的智慧與心血，為車(chē)型的卓越性能奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。

其中，CA4GC系列發(fā)動(dòng)機(jī)由中國(guó)一汽集團(tuán)精心研發(fā)并生產(chǎn)，專(zhuān)為高級(jí)汽車(chē)服務(wù)。它擁有1.8和2.0兩種排量可供選擇，在技術(shù)上采用了諸如先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)、高效的渦輪增壓技術(shù)等多種高端配置，不僅能提供充沛的動(dòng)力輸出，還能有效提升燃油經(jīng)濟(jì)性。CA4GC20T系列發(fā)動(dòng)機(jī)同樣有著1.8和2.0的排量，與大眾發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、燃燒方式等多方面存在差異，展現(xiàn)出紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)特的技術(shù)路線和研發(fā)理念。

CA6GV發(fā)動(dòng)機(jī)更是中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司技術(shù)中心自主開(kāi)發(fā)的成果，具備2.5L和3.0L兩種排量，廣泛應(yīng)用于紅旗旗下的多種車(chē)型。以紅旗H7為例，它搭載的CA6GV發(fā)動(dòng)機(jī)擁有2.5L低功率和3.5L高功率兩個(gè)版本，不同版本能夠滿足消費(fèi)者多樣化的動(dòng)力需求。低功率版本在日常城市駕駛中，能夠提供平穩(wěn)且舒適的動(dòng)力輸出，兼顧了燃油經(jīng)濟(jì)性；而高功率版本則在追求駕駛激情的消費(fèi)者面前，展現(xiàn)出澎湃的動(dòng)力性能，無(wú)論是加速超車(chē)還是高速行駛，都能游刃有余。

紅旗旗艦車(chē)型L5搭載的是我國(guó)首款自主研發(fā)的豪華轎車(chē)大排量V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這一發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生，標(biāo)志著紅旗在高端發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域取得了重大突破。它不僅擁有強(qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備，更在運(yùn)行的平順性、靜謐性等方面達(dá)到了頂尖水平，為L(zhǎng)5這款豪華轎車(chē)帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕乘體驗(yàn)。

此外，紅旗H6發(fā)動(dòng)機(jī)也由天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)廠生產(chǎn)，為這款時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的車(chē)型注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。紅旗H5搭載的兩臺(tái)一汽自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣展現(xiàn)出了良好的性能表現(xiàn)，滿足了消費(fèi)者對(duì)于日常家用和城市通勤的需求。

總之，天津一汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī)廠作為紅旗發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)地，承載著紅旗品牌在發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)與生產(chǎn)領(lǐng)域的深厚底蘊(yùn)和卓越追求。從不同排量、不同技術(shù)特點(diǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)中，我們看到了紅旗不斷進(jìn)取、勇于創(chuàng)新的精神。這些發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是汽車(chē)的動(dòng)力源泉，更是紅旗品牌持續(xù)發(fā)展、邁向更高臺(tái)階的有力支撐，為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)著重要力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）