汽車輪胎一般3 - 5年或者行駛里程6 - 10萬公里就需要更換。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，其狀況關(guān)乎行車安全。隨著使用時間增長，輪胎橡膠會逐漸老化，性能下降；行駛里程增加，花紋磨損也會加劇。當出現(xiàn)老化、磨損嚴重、有創(chuàng)傷等情況時，都應(yīng)及時更換輪胎，以確保車輛行駛平穩(wěn)與安全 。

具體而言，從輪胎的磨損程度來看，當輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，就應(yīng)當更換輪胎了。因為此時輪胎的排水、抓地等性能都會大幅下降，在濕滑路面上行駛時，制動距離會明顯增加，增加了行車風險。

再說說使用期限。一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮進行更換。我們可以通過輪胎側(cè)壁上的四位數(shù)字來明確輪胎的制造日期，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。橡膠制品在使用一定時間后，會出現(xiàn)老化現(xiàn)象，比如表面有很多細小龜裂紋且摸起來有些粘手，這就是輪胎老化的信號，即便行駛里程不多，也需要及時更換。

行駛公里數(shù)也是一個重要參考。如果車輛經(jīng)常在城市鋪裝路面行駛，行駛里程大約在6萬公里左右時，輪胎的磨損基本達到需要更換的程度；但要是經(jīng)常在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下行駛，就應(yīng)時常觀察輪胎有無傷痕，可能需要提早更換輪胎。因為這種路況對輪胎的磨損更為嚴重，會縮短輪胎的使用壽命。

另外，輪胎是否有創(chuàng)傷同樣不容忽視。當輪胎表面出現(xiàn)明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r時，這證明輪胎內(nèi)部金屬線圈可能已經(jīng)變形或斷裂，繼續(xù)使用存在極大的安全隱患，需立即更換。像輪胎起鼓包，無論花紋磨損和使用時間如何，都必須馬上更換，尤其是在夏季，更要定期檢查輪胎是否有鼓包現(xiàn)象。

還有一些具體的換胎判斷標準也值得留意。比如輪胎花紋磨損到與排水槽里凸起方塊持平時，就需要換胎了，因為此時不僅會影響制動行程，還會增加爆胎風險；輪胎側(cè)面被扎穿、胎面被扎直徑超過6毫米，通常也建議換胎；如果一條輪胎補胎次數(shù)超過4次，考慮到補胎對輪胎整體性能的影響，也建議更換，當然不同品牌對補胎次數(shù)和位置可能有不同要求。

總之，汽車輪胎的更換時間并非固定不變，它受到多種因素的綜合影響。我們要綜合考慮輪胎的使用時間、行駛里程、磨損程度、創(chuàng)傷情況等多方面因素，定期檢查輪胎狀況，以便在合適的時機及時更換輪胎，為行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）