燒尿素的原理是尿素通過噴射系統(tǒng)進(jìn)入汽車排氣管，與柴油車尾氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，將廢氣轉(zhuǎn)化為水和氮?dú)?，以此?shí)現(xiàn)節(jié)能減排。具體而言，尿素被噴射后形成霧狀，與高溫尾氣進(jìn)行氧化還原反應(yīng)，降低尾氣中的 CO、NO 等有害氣體，使其轉(zhuǎn)化為無害的 CO?和 N? 。燒尿素不僅是為了減少污染，更是柴油車尾氣排放達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵手段，對環(huán)保意義重大 。

在這個(gè)過程中，尿素罐起著至關(guān)重要的“后勤保障”作用，它為整個(gè)系統(tǒng)持續(xù)穩(wěn)定地提供尿素溶液。尿素溶液在噴射系統(tǒng)的精確控制下，以合適的劑量和形態(tài)被噴射到排氣管中。噴射系統(tǒng)如同一位精準(zhǔn)的“指揮官”，根據(jù)車輛的運(yùn)行狀況、尾氣的成分等多種因素，精確調(diào)節(jié)尿素的噴射量，確保與尾氣中的有害氣體能夠充分發(fā)生反應(yīng)。

當(dāng)尿素以霧狀形態(tài)進(jìn)入排氣管后，高溫的尾氣就像是一個(gè)“化學(xué)反應(yīng)爐”，為尿素與有害氣體的反應(yīng)提供了必要的條件。在這個(gè)“反應(yīng)爐”中，尿素與尾氣中的氮氧化合物發(fā)生復(fù)雜而有序的氧化還原反應(yīng)。尾氣中的氮氧化合物是造成空氣污染的“元兇”之一，而尿素就像是一位“環(huán)保衛(wèi)士”，通過化學(xué)反應(yīng)將這些“元兇”逐步轉(zhuǎn)化為水和氮?dú)狻?/p>

水和氮?dú)舛际菍Νh(huán)境友好的物質(zhì)，它們不會對大氣環(huán)境造成污染。這種轉(zhuǎn)化過程有效地降低了尾氣中有害氣體的含量，極大地減少了柴油車對環(huán)境的負(fù)面影響。這不僅有助于改善空氣質(zhì)量，保護(hù)我們賴以生存的生態(tài)環(huán)境，還能減少因尾氣污染對人體健康造成的潛在威脅。

現(xiàn)在的柴油汽車工作時(shí)會排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體對大氣和人體都有危害，長期吸收會引發(fā)呼吸道疾病。為了降低這種氣體的排放及其對人體的危害，國家規(guī)定柴油車必須使用尿素。如果部分汽車不使用尿素，車輛的動力會減弱，尾氣排放量也會增多。例如一輛國五排放的柴油車，在滿載狀態(tài)下每行駛1000公里就需消耗10kg尿素。

總之，燒尿素這一技術(shù)通過一系列科學(xué)而巧妙的設(shè)計(jì)與反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)了柴油車尾氣的凈化處理。從尿素罐的存儲供應(yīng)，到噴射系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，再到排氣管內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都緊密相連，共同構(gòu)建起一道環(huán)保防線，讓柴油車在運(yùn)行過程中盡可能地減少對環(huán)境的破壞，為綠色出行和可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）