開暖風(fēng)通常不需要打開 AC，但在車窗有霧氣需要除霧時(shí)，則必須打開 AC。正常情況下，汽車暖風(fēng)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的熱量，開啟 AC 不僅費(fèi)油且無實(shí)際作用，只需調(diào)節(jié)到合適溫度并打開吹風(fēng)即可。而當(dāng)車窗起霧，利用 AC 的除濕功能，能有效降低車內(nèi)濕度，防止霧氣產(chǎn)生。因此，是否開啟 AC 要根據(jù)車內(nèi)實(shí)際情況靈活選擇 。

AC開關(guān)控制的是汽車空調(diào)的壓縮機(jī)，在夏天開啟冷風(fēng)時(shí)，按下AC鍵，壓縮機(jī)開始工作從而實(shí)現(xiàn)制冷效果。但在冬季，暖風(fēng)的熱量來源并非是通過壓縮機(jī)工作，而是來自發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后水溫升高的冷卻液，當(dāng)熱冷卻液流經(jīng)暖風(fēng)水箱，再通過風(fēng)機(jī)將熱量吹進(jìn)車內(nèi)，我們就能感受到溫暖的風(fēng)了。所以，在車內(nèi)沒有霧氣，僅僅是想獲得暖風(fēng)來提升車內(nèi)溫度時(shí)，打開AC是完全沒有必要的。這是因?yàn)閴嚎s機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)額外消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，進(jìn)而增加燃油的消耗，卻并不會(huì)對暖風(fēng)的產(chǎn)生和溫度提升有任何幫助，此時(shí)只要將溫度調(diào)節(jié)到適宜的數(shù)值，然后打開吹風(fēng)檔位，就能輕松享受舒適的暖風(fēng)環(huán)境了。

然而，當(dāng)車窗出現(xiàn)霧氣影響視線時(shí)，情況就有所不同了。車內(nèi)起霧說明車內(nèi)空氣濕度較大，此時(shí)打開AC就顯得尤為重要。大部分汽車在把風(fēng)向調(diào)節(jié)到除霧方向或者按下一鍵除霧開關(guān)時(shí)，AC會(huì)自動(dòng)打開并且切換到外循環(huán)模式。這是因?yàn)锳C具有除濕功能，通過降低車內(nèi)空氣濕度，讓空氣變得干燥，從而達(dá)到有效除霧的目的。在除霧這件事上，冷風(fēng)除霧的速度通常更快。冷風(fēng)能夠快速降低玻璃周圍空氣的溫度，減小玻璃內(nèi)外的溫差，使得新的霧氣不再產(chǎn)生，而已產(chǎn)生的霧氣也能迅速消散。相比之下，若僅用熱風(fēng)吹霧，會(huì)在短時(shí)間內(nèi)加大玻璃內(nèi)外的溫差，反而可能導(dǎo)致瞬間產(chǎn)生更多的霧氣，除霧效果不盡如人意。不過，若車內(nèi)霧氣不大，直接使用暖風(fēng)除霧也是可行的，雖然速度相對較慢，但當(dāng)玻璃被吹熱后，就不會(huì)再產(chǎn)生霧氣了，而且還能始終保持車內(nèi)溫暖的環(huán)境。所以，當(dāng)車內(nèi)霧氣較大時(shí)，建議先使用冷風(fēng)快速除掉霧氣，之后再開啟暖風(fēng)；而霧氣較小時(shí)，直接用暖風(fēng)除霧就好。

另外，還有一些小細(xì)節(jié)值得我們注意。長時(shí)間吹暖風(fēng)時(shí)，盡量避免讓風(fēng)直接吹向頭部，同時(shí)可以適當(dāng)打開車窗通風(fēng)，保持車內(nèi)空氣的新鮮。在啟動(dòng)車輛后，最好先讓車輛預(yù)熱一會(huì)兒再開啟暖氣，并且先使用外循環(huán)模式將車內(nèi)的冷空氣排出，之后再切換至內(nèi)循環(huán)，這樣能讓車內(nèi)更快地暖和起來。

總之，在開暖風(fēng)時(shí)，是否打開AC要根據(jù)實(shí)際需求靈活判斷 。合理地使用暖風(fēng)和AC，不僅可以提升駕駛過程中的舒適度，還能在一定程度上節(jié)省燃油，讓我們的駕駛體驗(yàn)更加美好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）