帕薩特暖風(fēng)不熱，需從多個方面排查解決。空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)，可能是鼓風(fēng)機(jī)、空調(diào)濾芯、風(fēng)門電機(jī)等部件出問題；若有風(fēng)但不熱，要檢查發(fā)動機(jī)水溫，關(guān)注節(jié)溫器、水溫傳感器等；暖風(fēng)水箱進(jìn)出水管溫差大，可能水箱堵塞；冷卻液流量和溫度異常，需排查水泵、暖風(fēng)流量閥等；冷卻液系統(tǒng)有氣阻也會影響，比如換液后未排氣或氣缸墊損壞。仔細(xì)排查處理，或能讓暖風(fēng)恢復(fù)正常。

首先，來看看空調(diào)出風(fēng)口的情況。如果發(fā)現(xiàn)空調(diào)出風(fēng)口完全沒有風(fēng)出來，這時候我們要考慮幾個可能的原因。鼓風(fēng)機(jī)是空調(diào)系統(tǒng)中負(fù)責(zé)送風(fēng)的重要部件，如果它損壞了，自然就無法將空氣輸送到車內(nèi)，那么就感受不到任何風(fēng)，更別說暖風(fēng)了。還有空調(diào)濾芯，當(dāng)它被灰塵、雜物嚴(yán)重堵塞時，空氣難以通過，也會導(dǎo)致出風(fēng)口沒風(fēng)。另外，風(fēng)門電機(jī)損壞或者風(fēng)門卡死也會出現(xiàn)這種狀況。風(fēng)門電機(jī)控制著風(fēng)門的開合，若它出現(xiàn)故障，風(fēng)門無法正常打開，空氣就無法順利通過風(fēng)道到達(dá)出風(fēng)口；而風(fēng)門一旦卡死，同樣會阻礙空氣流通。所以我們可以先檢查空調(diào)濾芯是否臟污，若臟了就及時更換；再查看鼓風(fēng)機(jī)以及風(fēng)門電機(jī)的工作情況，要是有損壞，建議前往專業(yè)維修店進(jìn)行更換。

要是空調(diào)出風(fēng)口有風(fēng)，但吹出來的不是熱風(fēng)，那就需要進(jìn)一步排查發(fā)動機(jī)水溫相關(guān)的部件了。發(fā)動機(jī)水溫對于暖風(fēng)的產(chǎn)生至關(guān)重要，因為暖風(fēng)的熱量主要來源于發(fā)動機(jī)冷卻液散發(fā)的熱量。我們首先要關(guān)注節(jié)溫器，節(jié)溫器的作用是根據(jù)發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度來控制冷卻液的循環(huán)路徑。如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，比如沒有正常打開，冷卻液就無法進(jìn)行大循環(huán)，發(fā)動機(jī)的熱量不能有效地傳遞到暖風(fēng)水箱，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱；或者節(jié)溫器開得太早，冷卻液過早地進(jìn)入大循環(huán)，使得發(fā)動機(jī)升溫緩慢，同樣會影響暖風(fēng)的熱度。水溫傳感器也不容忽視，它負(fù)責(zé)監(jiān)測發(fā)動機(jī)冷卻液的溫度，并將信號傳遞給車輛的控制系統(tǒng)。要是水溫傳感器出現(xiàn)故障，傳遞的信號不準(zhǔn)確，可能會使控制系統(tǒng)對暖風(fēng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)出現(xiàn)偏差，從而導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。對于節(jié)溫器和水溫傳感器，我們可以使用專業(yè)的檢測設(shè)備來判斷它們是否正常工作，如果有問題，就需要及時更換。

接下來看看暖風(fēng)水箱。暖風(fēng)水箱就像是一個小型的散熱器，發(fā)動機(jī)冷卻液的熱量在這里傳遞給通過的空氣，從而產(chǎn)生暖風(fēng)。我們可以觸摸暖風(fēng)水箱前的進(jìn)出水管，如果兩根水管的溫差比較大，那就很有可能是暖風(fēng)水箱堵塞了。堵塞的原因可能是冷卻液中的雜質(zhì)、水垢等在暖風(fēng)水箱內(nèi)部逐漸堆積，阻礙了冷卻液的正常流動。一旦暖風(fēng)水箱堵塞，冷卻液無法順暢地在其中循環(huán)，就無法有效地將熱量傳遞出來，導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。對于這種情況，一般需要對暖風(fēng)水箱進(jìn)行清洗，嚴(yán)重的話可能還得更換新的暖風(fēng)水箱。

除了上述情況，進(jìn)入暖風(fēng)水箱的冷卻液流量和溫度也需要檢查。水泵在整個冷卻液循環(huán)系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，如果水泵丟轉(zhuǎn)或者損壞，就無法保證冷卻液以正常的流量和壓力在系統(tǒng)中循環(huán)，進(jìn)入暖風(fēng)水箱的冷卻液流量不足，自然會影響暖風(fēng)的熱度。另外，暖風(fēng)流量閥和冷卻液循環(huán)閥如果出現(xiàn)故障，也會導(dǎo)致進(jìn)入暖風(fēng)水箱的冷卻液流量和溫度異常。比如，這些閥門可能無法正常打開或關(guān)閉，影響冷卻液的流通和調(diào)節(jié)。我們可以通過專業(yè)的檢測工具來查看這些部件的工作狀態(tài)，必要時進(jìn)行維修或更換。

最后，冷卻液系統(tǒng)里的氣阻也不能忽視。在更換冷卻液后，如果沒有將系統(tǒng)中的空氣排干凈，就會形成氣阻。氣阻會影響冷卻液的正常循環(huán)，使得發(fā)動機(jī)的熱量無法有效地傳遞到暖風(fēng)水箱，進(jìn)而導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。還有一種特殊情況，就是氣缸墊損壞，這也可能導(dǎo)致冷卻液系統(tǒng)中進(jìn)入空氣，產(chǎn)生氣阻。對于氣阻問題，如果是更換冷卻液后未排氣導(dǎo)致的，可以通過正確的排氣方法來排除空氣；如果懷疑是氣缸墊損壞，那就需要專業(yè)的維修人員進(jìn)行檢查和維修。

總之，帕薩特暖風(fēng)不熱的原因較為多樣，涉及多個部件和系統(tǒng)。當(dāng)遇到這個問題時，我們需要按照一定的順序，逐步排查各個可能的因素，找到問題所在并進(jìn)行針對性的解決。這樣，我們就能讓帕薩特的暖風(fēng)重新溫暖起來，為我們在寒冷的天氣里提供舒適的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）