6擋雙離合算自動(dòng)擋。汽車變速箱主要分為手動(dòng)和自動(dòng)，自動(dòng)變速箱又包含多種類型，6擋雙離合變速箱便是其中之一。它擁有兩套離合器，有濕式和干式之分，具備良好的傳動(dòng)性與換擋平順性。6擋雙離合不僅能實(shí)現(xiàn)快速換擋，提升駕駛舒適性，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。因此，從這些特性和歸類來看，6擋雙離合無疑屬于自動(dòng)擋。

具體來說，自動(dòng)變速器細(xì)分為AT、AMT、DCT、CVT等類型，這里的DCT也就是雙離合變速箱，6擋雙離合自然在自動(dòng)擋的范疇內(nèi)。6擋雙離合變速箱擁有6個(gè)前進(jìn)擋，采用獨(dú)特的兩組離合器設(shè)計(jì)，分工明確，一個(gè)負(fù)責(zé)奇數(shù)擋位，另一個(gè)負(fù)責(zé)偶數(shù)擋位 。這種巧妙的設(shè)計(jì)使得車輛在換擋過程中能夠?qū)崿F(xiàn)快速換擋，每次換擋耗時(shí)不到0.2秒。如此快速的換擋過程，極大地提升了駕駛的流暢感，減少了動(dòng)力中斷的時(shí)間，讓駕駛者仿佛置身于一場(chǎng)順滑的駕駛之旅。

濕式雙離合變速箱，兩組同軸多片離合器安靜地處在封閉油室之中，就如同被悉心呵護(hù)的精密儀器。這種環(huán)境賦予了它出色的調(diào)節(jié)能力和高熱熔性，使其能夠輕松傳遞大扭矩，為車輛的動(dòng)力輸出提供堅(jiān)實(shí)保障。而干式雙離合變速器則在濕式的基礎(chǔ)上簡化了液壓系統(tǒng)，離合器不再被封閉在油室里。雖然這樣的設(shè)計(jì)使得傳動(dòng)效率更加直接，就像一條沒有阻礙的直道，讓動(dòng)力毫無保留地傳遞，但也正因如此，它更容易發(fā)熱，需要駕駛者在使用過程中多留意一些。

此外，6擋雙離合變速箱還是手自一體變速箱，它同時(shí)擁有手動(dòng)模式和自動(dòng)模式。在自動(dòng)模式下，駕駛者可以輕松享受自動(dòng)擋帶來的便捷，車輛根據(jù)行駛狀況自動(dòng)換擋；而手動(dòng)模式則滿足了那些追求駕駛操控感的駕駛者，通過變檔桿的前后推動(dòng)就可以輕松增減檔位，體驗(yàn)手動(dòng)換擋的樂趣。

總的來說，6擋雙離合變速箱憑借其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)、多樣的模式以及出色的性能表現(xiàn)，成為了自動(dòng)擋變速箱中的一員。它既有自動(dòng)擋的便捷舒適，又能在一定程度上滿足駕駛者對(duì)操控感的追求，在汽車領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為駕駛者帶來了豐富且優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）