英朗空調(diào)不制冷，原因涵蓋多個(gè)方面。從系統(tǒng)部件來(lái)看，空調(diào)空氣濾清器臟污、蒸發(fā)器臟污、冷凝器損壞等，會(huì)影響空氣或冷氣的正常流通；在制冷劑方面，不足、過(guò)多或微量泄露都可能導(dǎo)致不制冷；此外，供電電壓不穩(wěn)定、壓縮機(jī)故障、傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤等也可能致使空調(diào)無(wú)法制冷?？傊?，多種因素都可能引發(fā)英朗空調(diào)不制冷這一狀況。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)系統(tǒng)部件方面?？照{(diào)空氣濾清器就像是空調(diào)的“口罩”，如果它臟污堵塞，就如同口罩被堵住了呼吸孔，空氣無(wú)法順暢通過(guò)，空調(diào)的制冷效果自然大打折扣。蒸發(fā)器一旦臟污，冷氣的散發(fā)就會(huì)受到阻礙，就好像一條原本暢通的道路被堵住，冷氣無(wú)法順利到達(dá)車內(nèi)空間，制冷也就成了泡影。而冷凝器作為制冷系統(tǒng)的重要組成部分，要是它損壞了，制冷劑的循環(huán)就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，整個(gè)制冷流程無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，空調(diào)自然無(wú)法制冷。

再看看制冷劑這個(gè)關(guān)鍵因素。制冷劑不足，就如同汽車沒(méi)了燃油，動(dòng)力不夠，制冷效果必然不佳，這有可能是系統(tǒng)存在微量泄露導(dǎo)致的。而制冷劑過(guò)多也不是好事，比例過(guò)高會(huì)降低散熱量，過(guò)多加入冷卻機(jī)油還會(huì)影響散熱效果，就像人穿了過(guò)多的衣服，熱量散發(fā)不出去，制冷也就無(wú)從談起。

供電電壓同樣不容忽視。當(dāng)供電電壓不夠或不穩(wěn)定時(shí)，空調(diào)的各個(gè)部件無(wú)法正常工作，就像電器沒(méi)有充足穩(wěn)定的電力供應(yīng)，功能無(wú)法正常發(fā)揮，空調(diào)自然難以制冷。

壓縮機(jī)一旦出現(xiàn)故障，對(duì)制冷的影響也極大。比如冷凝箱和水箱有異物，會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)行；冷媒注入過(guò)多，也需要重新加注來(lái)調(diào)整；要是高、低壓管溫度偏低，很可能是壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，這時(shí)候就需要更換壓縮機(jī)了。

另外，各傳感器數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，會(huì)讓空調(diào)控制系統(tǒng)接收到錯(cuò)誤信息，從而無(wú)法準(zhǔn)確調(diào)節(jié)制冷功能；水箱冷凝器臟污，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)散熱差，影響制冷效果；水溫過(guò)高，也會(huì)對(duì)空調(diào)的制冷產(chǎn)生不良影響；車頭進(jìn)氣部分長(zhǎng)時(shí)間未沖洗有異物，同樣可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。

總之，英朗空調(diào)不制冷是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)的協(xié)同工作。當(dāng)遇到空調(diào)不制冷的情況時(shí)，需要仔細(xì)排查各個(gè)可能的原因，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保空調(diào)能夠恢復(fù)正常制冷，為駕乘帶來(lái)舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）