東風(fēng)啟辰如今屬于自主品牌。啟辰品牌誕生之初，有著合資背景，部分技術(shù)源于東風(fēng)日產(chǎn)老平臺(tái)。但隨著發(fā)展，它已脫離東風(fēng)日產(chǎn)，成為東風(fēng)有限旗下獨(dú)立運(yùn)營的自主品牌?，F(xiàn)在的東風(fēng)啟辰不斷推出自主研發(fā)的新車型，展現(xiàn)出強(qiáng)大的自主研發(fā)實(shí)力與市場競爭力，在汽車市場中走出了屬于自己的獨(dú)特發(fā)展之路 。

在啟辰品牌發(fā)展的早期階段，也就是人們常說的“老啟辰”時(shí)期，確實(shí)借助了東風(fēng)日產(chǎn)的一些資源。當(dāng)時(shí)部分車型基于東風(fēng)日產(chǎn)已停產(chǎn)車型的技術(shù)平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，這使得啟辰在誕生初期就擁有了相對(duì)成熟的技術(shù)和可靠的品質(zhì)，迅速贏得了市場的認(rèn)可。消費(fèi)者能夠以較為親民的價(jià)格，享受到接近合資品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。

然而，東風(fēng)啟辰并沒有滿足于依賴外部技術(shù)，而是積極走上自主研發(fā)創(chuàng)新的道路。隨著時(shí)間的推移，啟辰逐漸擺脫了對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)的過度依賴，開始加大在研發(fā)方面的投入，組建自己的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建完整的自主研發(fā)體系。如今，東風(fēng)啟辰不斷推出的新車型，均是其自主研發(fā)的成果，這些車型從設(shè)計(jì)理念、技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品品質(zhì)，都展現(xiàn)出東風(fēng)啟辰作為自主品牌的獨(dú)特魅力與實(shí)力。

從品牌的運(yùn)營管理來看，東風(fēng)啟辰作為東風(fēng)有限旗下的自主品牌，擁有獨(dú)立的運(yùn)營權(quán)。它不再是東風(fēng)日產(chǎn)體系中的一部分，而是與東風(fēng)日產(chǎn)處于同等級(jí)別的地位，能夠根據(jù)自身的發(fā)展規(guī)劃和市場需求，制定獨(dú)立的品牌戰(zhàn)略、產(chǎn)品規(guī)劃以及營銷策略。

在汽車市場的激烈競爭中，東風(fēng)啟辰憑借自主研發(fā)的新車型和獨(dú)立運(yùn)營的優(yōu)勢，在轎車、SUV、MPV以及新能源等多個(gè)細(xì)分市場全面布局，推出了多個(gè)系列的車型，滿足了不同消費(fèi)者的需求。在新能源領(lǐng)域，啟辰更是有著明確的戰(zhàn)略規(guī)劃，志在成為我國純電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，通過一系列的舉措穩(wěn)步推進(jìn)純電動(dòng)汽車的商業(yè)化普及。

綜上所述，東風(fēng)啟辰雖然有著復(fù)雜的品牌發(fā)展歷程，但如今已毫無疑問地成為了一個(gè)獨(dú)立的自主品牌。它憑借自身的努力和創(chuàng)新，在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)劃、運(yùn)營管理等方面都實(shí)現(xiàn)了自主發(fā)展，正以全新的姿態(tài)在汽車市場中砥礪前行，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）