變速箱的涉水深度因車(chē)型而異，一般情況下，當(dāng)水沒(méi)過(guò)車(chē)輪的 2/3 以上時(shí)，變速箱進(jìn)水概率在 80% - 90%；若超過(guò)儀表臺(tái)位置，100%會(huì)進(jìn)水。不同車(chē)型底盤(pán)高度、結(jié)構(gòu)等有別，像大眾速騰干式雙離合涉水深度為 0 至 150mm 。轎車(chē)最大涉水深度通常不超 30 厘米，SUV 最好不超 50 厘米。所以判斷變速箱涉水深度，要綜合多方面因素考量。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛在動(dòng)態(tài)行駛過(guò)程中，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有熄火，變速箱因?yàn)樘幱诠ぷ鳡顟B(tài)，箱體內(nèi)存在壓力，所以即便涉入一定深度的水，通常也不會(huì)進(jìn)水。然而，當(dāng)車(chē)輛處于靜態(tài)停泊時(shí)，如果變速箱浸泡在水中，水就會(huì)通過(guò)氣孔慢慢滲入變速箱內(nèi)。在這種情況下，就需要及時(shí)檢查并更換變速箱油。倘若4小時(shí)內(nèi)沒(méi)有進(jìn)行處理，可能在三到五天后就會(huì)出現(xiàn)明顯的問(wèn)題，甚至在五個(gè)月后仍有可能爆發(fā)變速箱故障。

另外，會(huì)車(chē)時(shí)激起的水浪也是導(dǎo)致變速箱進(jìn)水的一個(gè)潛在因素。當(dāng)對(duì)面車(chē)輛快速行駛經(jīng)過(guò)積水路段時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較高的水浪，如果此時(shí)自己車(chē)輛的變速箱通氣孔位置較低，水浪就很有可能進(jìn)入變速箱。所以在涉水路段行駛時(shí)，當(dāng)對(duì)面有會(huì)車(chē)情況，一定要留意對(duì)方車(chē)頭前水浪的高度，若發(fā)現(xiàn)水浪過(guò)高，需適當(dāng)加速，利用己方產(chǎn)生的水浪去撞擊緩解，但要注意不能慌張，更不能隨意踩剎車(chē)。

在涉水過(guò)程中，還有一些實(shí)用的注意事項(xiàng)。首先，最好關(guān)閉空調(diào)，因?yàn)殚_(kāi)著空調(diào)時(shí)電子風(fēng)扇會(huì)持續(xù)旋轉(zhuǎn)，這可能會(huì)攪起水花，進(jìn)而造成變速箱進(jìn)水等問(wèn)題，所以要在電子風(fēng)扇關(guān)閉后再進(jìn)入涉水路段。同時(shí)，涉水前應(yīng)關(guān)閉所有車(chē)載用電裝置，例如行車(chē)記錄儀等，這樣可以有效防止電氣設(shè)備進(jìn)水導(dǎo)致斷電短路，從而保障車(chē)輛電氣系統(tǒng)的安全。

變速箱的涉水深度并沒(méi)有一個(gè)固定的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，它受到車(chē)型設(shè)計(jì)、行駛狀態(tài)等多種因素的綜合影響。車(chē)主們?cè)诿鎸?duì)涉水路況時(shí)，一定要提前了解自己車(chē)輛的相關(guān)性能參數(shù)，謹(jǐn)慎駕駛，遵循這些注意事項(xiàng)，以降低變速箱進(jìn)水的風(fēng)險(xiǎn)，保護(hù)車(chē)輛的正常運(yùn)行和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）