變速箱打齒的癥狀主要有掛擋困難且頓挫、起步動(dòng)力異常、行駛中出現(xiàn)異響等。掛擋時(shí)，起步或行駛過(guò)程中掛、摘、換擋會(huì)發(fā)澀、費(fèi)力，伴有震動(dòng)和頓挫感；起步階段可能缺乏動(dòng)力，低速或中速行駛有聳車(chē)感，轉(zhuǎn)速表指針浮動(dòng)，急加速還會(huì)打滑；怠速、高負(fù)荷行駛或換擋時(shí)，變速器內(nèi)部會(huì)傳來(lái)異常聲響。這些癥狀反映出變速箱打齒的問(wèn)題，需及時(shí)關(guān)注 。

具體而言，掛擋困難且頓挫這一癥狀十分明顯。在日常駕駛操作中，當(dāng)你試圖掛擋時(shí)，會(huì)感覺(jué)擋位切換不再像以往那般順暢自如，仿佛有一股無(wú)形的阻力在阻礙著換擋動(dòng)作，這種發(fā)澀、費(fèi)力的感覺(jué)就如同有什么東西卡住了齒輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。而且，在換擋的瞬間，車(chē)身會(huì)伴隨著明顯的震動(dòng)以及頓挫感，就好像汽車(chē)突然“猶豫”了一下，這種異常的駕駛體驗(yàn)會(huì)給駕駛者帶來(lái)極大的困擾。

起步動(dòng)力異常方面，當(dāng)變速箱打齒后，車(chē)輛在起步階段就會(huì)暴露出問(wèn)題。正常情況下，踩下油門(mén)踏板，車(chē)輛會(huì)平穩(wěn)且有力地向前行駛，但此時(shí)起步會(huì)變得綿軟無(wú)力，仿佛發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法有效地傳遞到車(chē)輪上。在低速或中速行駛過(guò)程中，車(chē)子會(huì)出現(xiàn)聳車(chē)感，就像是在行進(jìn)過(guò)程中突然“抽搐”，一頓一頓地前行，與此同時(shí)，儀表盤(pán)上的轉(zhuǎn)速表指針也會(huì)上下浮動(dòng)，這反映出發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)并不穩(wěn)定。而當(dāng)你在中高速行駛中急踩油門(mén)踏板想要加速時(shí)，車(chē)輛卻會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象，無(wú)法實(shí)現(xiàn)應(yīng)有的加速效果，這都是變速箱打齒對(duì)動(dòng)力傳輸造成影響的表現(xiàn)。

行駛中出現(xiàn)異響也是變速箱打齒的重要癥狀之一。當(dāng)車(chē)輛處于怠速狀態(tài)時(shí)，你仔細(xì)聆聽(tīng)，或許就能聽(tīng)到變速器內(nèi)部傳來(lái)一些細(xì)微但卻不尋常的聲音，這些聲音打破了原本發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的靜謐。而當(dāng)車(chē)輛處于高負(fù)荷行駛階段，例如長(zhǎng)時(shí)間爬坡或者高速行駛時(shí)，變速器發(fā)出的異響會(huì)更加明顯，甚至可能演變成較大的噪音。并且在換擋的過(guò)程中，還會(huì)出現(xiàn)無(wú)節(jié)奏、沉悶的響聲，這些異常聲響都在警示著變速箱內(nèi)部的齒輪出現(xiàn)了打齒故障。

總之，變速箱打齒所呈現(xiàn)出的掛擋困難、起步動(dòng)力異常以及行駛異響等癥狀，嚴(yán)重影響著汽車(chē)的正常駕駛體驗(yàn)和性能。駕駛者一旦察覺(jué)到這些癥狀，就應(yīng)該及時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查維修，避免因拖延導(dǎo)致故障進(jìn)一步惡化，從而造成更大的損失 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）