汽車暖風(fēng)不夠熱，原因可能多種多樣。一方面，可能是冷卻系統(tǒng)出了狀況，比如防凍液缺失，導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，像有些車加油門暖風(fēng)熱、不加油門不熱就可能是此因；節(jié)溫器損壞，過早開啟使冷卻液提前大循環(huán)，水溫難以達(dá)標(biāo)；冷卻系統(tǒng)有氣阻，影響正常循環(huán)。另一方面，暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)也可能有問題，諸如暖風(fēng)水箱堵塞、空調(diào)濾芯過臟等。要找到癥結(jié)所在，才能讓暖風(fēng)恢復(fù)溫暖。

先來說說冷卻系統(tǒng)方面的具體情況。防凍液缺失是較為常見的原因之一。防凍液在汽車的冷卻系統(tǒng)中起著至關(guān)重要的作用，它不僅能防止冷卻液在低溫環(huán)境下結(jié)冰，還能保障冷卻液的正常循環(huán)。當(dāng)防凍液不足時(shí)，冷卻液的循環(huán)就會(huì)受到阻礙，無法為暖風(fēng)系統(tǒng)提供足夠的熱量。就像我們提到的，有些車輛會(huì)出現(xiàn)加油門時(shí)暖風(fēng)熱，不加油門時(shí)暖風(fēng)不熱的現(xiàn)象，這種情況很可能就是防凍液缺少導(dǎo)致的。所以，車主朋友們遇到暖風(fēng)不熱的問題時(shí)，首先可以確認(rèn)一下防凍液是否足夠。

節(jié)溫器損壞也是導(dǎo)致暖風(fēng)不夠熱的關(guān)鍵因素。節(jié)溫器就如同冷卻系統(tǒng)的“指揮官”，它能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度來控制冷卻液的循環(huán)路徑。正常情況下，在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低時(shí)，節(jié)溫器會(huì)關(guān)閉，讓冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行小循環(huán)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就能更快地升溫。當(dāng)水溫達(dá)到一定程度后，節(jié)溫器打開，冷卻液開始進(jìn)行大循環(huán)，以散發(fā)多余的熱量。然而，如果節(jié)溫器常開或打開太早，冷卻液就會(huì)提前進(jìn)入大循環(huán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)水溫?zé)o法達(dá)到足夠的溫度，進(jìn)而使得暖風(fēng)不熱。比如有些車怠速時(shí)暖風(fēng)熱效果好，但開起來暖風(fēng)就不行了，這種情況很可能就是節(jié)溫器出現(xiàn)了問題，此時(shí)更換節(jié)溫器或許就能解決暖風(fēng)不熱的困擾。

冷卻系統(tǒng)受氣阻影響也不容忽視。當(dāng)冷卻系統(tǒng)中存在氣阻時(shí)，冷卻液的循環(huán)就會(huì)變得不正常。氣阻可能是由于多種原因產(chǎn)生的，例如在冷卻液系統(tǒng)進(jìn)行維修或添加冷卻液后，沒有正確排氣，導(dǎo)致空氣混入系統(tǒng)中。氣阻會(huì)阻礙冷卻液的順暢流動(dòng)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量不能有效地傳遞到暖風(fēng)系統(tǒng)中，從而造成暖風(fēng)不夠熱。另外，如果汽缸墊破損，也可能會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)有氣泡，影響冷卻液的循環(huán)。

再看看暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)方面。暖風(fēng)水箱堵塞是老車經(jīng)常會(huì)遇到的問題。暖風(fēng)水箱就像是一個(gè)小型的散熱器，冷卻液在其中流動(dòng)，通過它將熱量散發(fā)出來，再由鼓風(fēng)機(jī)將熱空氣吹進(jìn)車內(nèi)。當(dāng)暖風(fēng)水箱堵塞時(shí)，冷卻液的流動(dòng)就會(huì)受到限制，無法有效地將熱量傳遞出來。我們可以通過觸摸發(fā)動(dòng)機(jī)艙里暖風(fēng)水箱的兩根水管來判斷是否堵塞，如果兩根水管溫度不同，那就很有可能是堵塞了。遇到這種情況，我們可以先嘗試用洗車水槍沖洗暖風(fēng)水箱，看能否解決堵塞問題，若沖洗后仍無改善，可能就需要考慮更換暖風(fēng)水箱了。

空調(diào)濾芯過臟也會(huì)影響暖風(fēng)的效果。空調(diào)濾芯的作用是過濾進(jìn)入車內(nèi)的空氣，防止灰塵、花粉等雜質(zhì)進(jìn)入。如果空調(diào)濾芯長時(shí)間不更換，上面就會(huì)積累大量的灰塵和雜物，導(dǎo)致空氣流通不暢。這樣一來，即使暖風(fēng)水箱能夠正常散熱，也無法將足夠的熱空氣吹進(jìn)車內(nèi)，使得車內(nèi)感覺不夠暖和。我們可以通過開啟內(nèi)循環(huán)，觀察風(fēng)量和溫度的變化，或者直接拆出空調(diào)濾芯查看，如果發(fā)現(xiàn)濾芯過臟，及時(shí)更換就能在一定程度上改善暖風(fēng)的效果。

此外，空調(diào)控制器、冷暖風(fēng)切換電機(jī)故障或者水泵損壞等也可能導(dǎo)致暖風(fēng)不熱。不過這些情況相對不那么常見，所以我們在排查問題時(shí)，可以先用排除法檢查上述比較常見的問題后，再考慮這些“大件”，這樣可以避免不必要的花費(fèi)。

總之，汽車暖風(fēng)不夠熱是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，涉及冷卻系統(tǒng)和暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)等多個(gè)方面。每一個(gè)可能的原因都有其對應(yīng)的表現(xiàn)和解決方法。當(dāng)我們遇到暖風(fēng)不熱的情況時(shí)，不要慌張，按照一定的邏輯順序，逐一排查這些可能的因素，找到問題的根源，就能讓汽車的暖風(fēng)重新為我們帶來溫暖舒適的駕駛環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）