汽車剎車鼓發(fā)燙，需先判斷是否正常，若屬異常則要排查并解決問題。正常情況下，車輛制動過程中剎車鼓因摩擦?xí)a(chǎn)生熱量，停車后會自行冷卻。但若是持續(xù)過熱，可能是剎車鼓彈簧損壞、剎車調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)仍驅(qū)е?。對此，可先嘗試通過輪轂螺栓孔推回制動蹄，再進(jìn)行深度檢查維修；若問題嚴(yán)重，建議交由專業(yè)技師處理 。

如果在行車途中發(fā)現(xiàn)剎車鼓發(fā)燙，首先要做的是采取正確的操作來避免情況惡化。當(dāng)車輛處于下長坡路段時，這是剎車鼓容易發(fā)燙的常見場景。在下坡前，一定要降低車速，并選擇合適的檔位，一般來說二檔或三檔較為合適。進(jìn)入下坡路段后，禁止隨意換擋，更要嚴(yán)禁空擋滑行，要充分利用發(fā)動機(jī)的抑制作用來降低車速。同時，下坡前務(wù)必測試一下制動性能，提前排除可能存在的故障，并且與前車保持至少50米以上的距離，如果坡太長則要進(jìn)一步加大間距。接近坡底時，要做好沖坡準(zhǔn)備，及時松開制動踏板并適時換高擋。若車輛配備了淋水器，當(dāng)發(fā)現(xiàn)剎車鼓過熱時，可打開淋水器來幫助降溫；若沒有淋水器，那就只能找安全的地方停車休息，讓剎車鼓自然降溫 。

從剎車鼓本身的特性來看，它需要具備足夠的強(qiáng)度等性能。如果設(shè)計不當(dāng)或者受力不平衡，就容易在使用過程中受熱變形，進(jìn)而引發(fā)各種問題。所以在日常使用中，對剎車鼓的維護(hù)檢查不可忽視。

剎車鼓發(fā)燙還有很多具體的原因以及相應(yīng)的處理方式。比如制動泵回油不好導(dǎo)致制動遲滯，這種情況就需要檢查制動泵；日常駕駛要避免過度頻繁地踩剎車，并且建議每5000公里檢查一次剎車片，查看其磨損情況。另外，剎車鼓彈簧損壞等原因可能導(dǎo)致剎車片無法回位，或者剎車調(diào)節(jié)不當(dāng)，這些問題一旦出現(xiàn)都要及時進(jìn)行檢修和調(diào)整 。

要是需要對剎車鼓進(jìn)行拆卸檢查，也是有規(guī)范流程的。先通過車輪螺栓孔，用起子將楔形件向上壓，使制動蹄回位。接著使用專用工具，比如VW 637/2，拆下輪轂蓋，拔出開口銷，再拆下冠狀螺母保險環(huán)。之后，還要拆下輪轂軸承預(yù)緊的調(diào)整螺母、墊圈和軸承，最后才能取下制動鼓 。

總之，汽車剎車鼓發(fā)燙是一個需要謹(jǐn)慎對待的問題。無論是日常駕駛中的正確操作，還是對剎車鼓及其相關(guān)部件的定期檢查維護(hù)，以及出現(xiàn)問題后的正確處理，每一個環(huán)節(jié)都關(guān)乎行車安全。只有重視這些方面，才能確保我們的駕駛過程更加安全、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）