踩剎車時是否需要踩離合，這取決于具體的駕駛情形。在駕校，教練會要求剎車必踩離合，主要是考慮到新手車速慢，防止熄火影響考試。但在日常駕駛中，情況有所不同。若只是減速，高速行駛時僅踩剎車即可；若要停車，可先踩剎車，待車速降低感覺到發(fā)動機被拖住時再踩離合降檔。急剎時必須踩離合，下坡時則需謹慎操作，合理運用剎車和離合能提升駕駛安全性。

具體而言，當車輛處于正常行駛狀態(tài)，只是想要減速慢行時，如果車速較高，比如在城市快速路或者高速公路上以80km/h甚至更高的速度行駛，此時僅需踩下剎車踏板來降低車速即可，無需踩離合。因為在較高車速下，發(fā)動機與傳動系統(tǒng)處于良好的協(xié)同工作狀態(tài)，單純踩剎車不會導致發(fā)動機熄火，而且這樣操作能保持車輛的動力傳遞，在需要再次加速時可以更迅速地做出反應。

若是要讓車輛完全停下來，操作就需要更精細一些。首先踩下剎車踏板，讓車速逐漸降低。當車速降低到一定程度，比如原本在五檔行駛，車速降到40km/h左右時，你會感覺到發(fā)動機開始有被拖住的跡象，此時再踩下離合踏板，同時根據(jù)車速進行降檔操作。這樣的操作既可以保證車輛平穩(wěn)減速停車，又能避免發(fā)動機因為負荷過大而熄火。

在遇到緊急情況需要急剎車時，一定要先踩下剎車踏板，盡可能快地降低車速。在車速降下來之后，再迅速踩下離合踏板。這是因為急剎車時車輛的制動力已經(jīng)很大，如果不及時踩離合，發(fā)動機與車輪之間的連接可能會影響到ABS（防抱死制動系統(tǒng)）等安全裝置的正常工作，從而降低車輛的制動效果和穩(wěn)定性。而且，帶檔剎車雖然在一定程度上有發(fā)動機制動的作用，但在急剎這種極端情況下，先確保制動系統(tǒng)發(fā)揮最大效能更為關(guān)鍵。

另外，在下坡路段行駛時，情況又有所不同。此時踩剎車不要輕易踩離合。因為下坡時車輛有重力加速度的作用，車速容易越來越快。如果踩下離合，發(fā)動機與車輪之間的動力連接被切斷，車輛就失去了發(fā)動機制動的輔助，只能完全依靠剎車系統(tǒng)來控制車速，這會極大地增加剎車系統(tǒng)的負擔，甚至可能導致剎車過熱失效，引發(fā)嚴重的安全事故。

總之，在駕駛過程中，踩剎車時是否踩離合要根據(jù)車速、路況以及駕駛意圖等多種因素綜合判斷。正確合理地運用剎車和離合踏板，不僅能夠確保行車安全，還能減少車輛部件的磨損，延長車輛使用壽命。新手司機朋友們需要通過不斷的練習和實際駕駛經(jīng)驗的積累，來熟練掌握這一操作技巧，從而在道路上更加從容自信地駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）