傲虎的 S 和 I 代表著不同的駕駛模式，S 為運(yùn)動(dòng)模式，I 為節(jié)能或舒適模式。在 S 運(yùn)動(dòng)模式下，車輛動(dòng)力響應(yīng)更為靈敏，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能讓駕駛者充分感受駕駛激情，激發(fā)車輛潛能；而 I 模式下，油門(mén)輸出線性，駕乘體驗(yàn)更舒適，注重燃油效率，適合日常通勤或長(zhǎng)途旅行。兩種模式為駕駛者帶來(lái)了多樣化的駕駛感受。

具體而言，當(dāng)你將傲虎切換到S運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，車輛精心調(diào)校的擋位會(huì)發(fā)揮作用，使得操控變得更加靈動(dòng)直接。此時(shí)，車輛仿佛被喚醒了體內(nèi)的“運(yùn)動(dòng)因子”，動(dòng)力系統(tǒng)隨時(shí)準(zhǔn)備為你提供迅猛的加速體驗(yàn)。無(wú)論是在超車瞬間，還是在蜿蜒山路上展現(xiàn)駕駛技巧，S模式都能讓傲虎以更積極的姿態(tài)響應(yīng)你的每一次指令，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲也似乎在訴說(shuō)著它對(duì)速度與激情的渴望。

而I模式下的傲虎，則像是一位溫柔且可靠的伙伴。在這個(gè)模式中，車輛將重點(diǎn)放在了節(jié)能經(jīng)濟(jì)上，發(fā)動(dòng)機(jī)出力更平順，巡航轉(zhuǎn)速更低。在日常上下班的擁堵路況中，線性的油門(mén)輸出讓你無(wú)需頻繁地進(jìn)行大力操控，駕駛過(guò)程變得輕松愜意。在長(zhǎng)途旅行時(shí)，它也能幫你節(jié)省燃油，讓每一滴汽油都發(fā)揮出最大的價(jià)值，為你的行程提供更經(jīng)濟(jì)高效的保障。

這兩種駕駛模式，并非對(duì)車輛進(jìn)行了硬件上的改造，而是基于車輛軟件設(shè)置。它們不會(huì)改變車輛的最大扭矩、最大功率等硬指標(biāo)，但卻實(shí)實(shí)在在地為駕駛者在不同場(chǎng)景下提供了豐富的選擇。無(wú)論是追求速度與激情，還是注重舒適與節(jié)能，傲虎的S和I模式都能滿足你的需求，讓你的每一次出行都能找到最適合的駕駛狀態(tài)。

總之，傲虎的S和I模式極大地拓展了車輛的駕駛適應(yīng)性，使它既可以成為釋放駕駛熱情的運(yùn)動(dòng)健將，又能化作安靜節(jié)能的通勤利器，為駕駛者帶來(lái)全方位、個(gè)性化的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）