三菱帕杰羅速跑性能出色，是一款值得稱贊的硬派越野。它配備6缸動力發(fā)動機，低扭矩動力出色，即便野外道路艱難也能穩(wěn)步前行。超選四驅(qū)系統(tǒng)使其既能輕松克服障礙，又可在高速上自在馳騁。運動懸掛系統(tǒng)保障了顛簸路面的舒適性。雖未采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，但憑借諸多優(yōu)勢，越野性能幾乎超越同級硬核越野車型 。

從動力系統(tǒng)來看，三菱帕杰羅速跑的表現(xiàn)可圈可點。其搭載的 6 缸動力發(fā)動機，最大動力總成可達 167 馬力，251 扭矩，在低扭矩區(qū)間就能爆發(fā)出強大的動力。這樣的動力輸出特性，讓它在面對野外復雜路況時，有著充足的底氣。無論是爬坡過坎，還是穿越泥濘路段，都能憑借強大的低扭動力，將困難一一化解，確保車輛順利通行。

而超選四驅(qū)系統(tǒng)，無疑是帕杰羅速跑的一大亮點。這一系統(tǒng)賦予了車輛卓越的通過性和適應性。在越野路況下，它能夠根據(jù)實際情況，合理分配動力到各個車輪，輕松應對各種障礙。無論是坑洼、巨石還是溪流，超選四驅(qū)系統(tǒng)都能助力車輛平穩(wěn)通過。同時，該系統(tǒng)也支持車輛在高速道路上行駛，讓駕駛者可以在不同路況間自由切換，享受多樣的駕駛體驗。

運動懸掛系統(tǒng)同樣為帕杰羅速跑的性能增色不少。在顛簸路面上，它能夠有效過濾路面的震動，為車內(nèi)乘員提供舒適的駕乘環(huán)境。這意味著，即便車輛行駛在崎嶇的山路上，也不會讓乘客感到過于顛簸難受，極大地提升了出行的舒適性。

此外，像三菱速跑 3.0 車型，搭載 3.0 升 V6 發(fā)動機，最大功率可達 252 馬力，最大扭矩 291 ?！っ祝€采用了先進的燃油直噴技術(shù)，不僅動力強勁，而且燃油經(jīng)濟性也較為出色。并且，它還提供混合動力系統(tǒng)，滿足了不同消費者的用車需求，進一步展現(xiàn)了其在動力性能方面的優(yōu)勢與多樣性。

總的來說，三菱帕杰羅速跑在動力、四驅(qū)系統(tǒng)以及懸掛系統(tǒng)等多方面的出色表現(xiàn)，共同鑄就了它強大的綜合性能。無論是越野愛好者追求的征服復雜路況的快感，還是日常出行所需的舒適性，帕杰羅速跑都能很好地兼顧，確實是一款不可多得的硬派越野車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）