不做動(dòng)平衡會(huì)給車輛帶來(lái)諸多不良影響。當(dāng)車輛未做動(dòng)平衡時(shí)，車輪處于異常狀態(tài)，行駛阻力會(huì)增加，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升；同時(shí)，汽車操控感下降，方向盤出現(xiàn)抖動(dòng)，影響駕駛體驗(yàn)與安全。而且，長(zhǎng)期如此還會(huì)影響軸承和懸架，縮短車輪軸承使用壽命，特定速度下車輛甚至?xí)a(chǎn)生共振?？梢?jiàn)，及時(shí)做動(dòng)平衡對(duì)車輛正常運(yùn)行至關(guān)重要 。

具體來(lái)說(shuō)，行駛阻力增加這一點(diǎn)不可小覷。車輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，如果沒(méi)有經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)的動(dòng)平衡調(diào)試，其重量分布不均勻，就如同人穿著一雙不協(xié)調(diào)的鞋子走路，每一步都要花費(fèi)更多的力氣。車輪也是如此，它需要克服更多的阻力來(lái)完成轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就需要輸出更多的動(dòng)力來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前行，油耗自然而然就會(huì)升高。原本可以輕松跑完一箱油的路程，現(xiàn)在可能因?yàn)檫@個(gè)原因需要提前加油，無(wú)形之中增加了用車成本。

操控感下降以及方向盤抖動(dòng)的問(wèn)題，更是直接影響到駕駛體驗(yàn)和行車安全。在駕駛過(guò)程中，方向盤本應(yīng)是駕駛員精準(zhǔn)控制車輛行駛方向的關(guān)鍵部件，當(dāng)車輪動(dòng)平衡不佳時(shí)，方向盤會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)。這種抖動(dòng)不僅讓駕駛員難以精準(zhǔn)控制車輛的行駛軌跡，還會(huì)使駕駛員產(chǎn)生緊張情緒，分散注意力。尤其是在高速行駛時(shí)，輕微的方向偏差都可能引發(fā)嚴(yán)重的后果，方向盤抖動(dòng)帶來(lái)的不確定性無(wú)疑增加了事故發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。

至于對(duì)軸承和懸架的影響，這是一個(gè)長(zhǎng)期積累的過(guò)程。由于車輪動(dòng)平衡問(wèn)題，車輪在行駛中會(huì)產(chǎn)生異常的震動(dòng)和沖擊力，這些額外的力量會(huì)通過(guò)車輪傳遞到軸承和懸架系統(tǒng)上。就像一個(gè)人長(zhǎng)期背負(fù)過(guò)重的負(fù)擔(dān)，身體的關(guān)節(jié)和骨骼會(huì)受到損傷一樣，車輛的軸承和懸架在這種長(zhǎng)期的異常受力情況下，會(huì)加速磨損，導(dǎo)致零部件過(guò)早老化和損壞。原本能夠正常使用很長(zhǎng)時(shí)間的軸承和懸架，可能因?yàn)閯?dòng)平衡問(wèn)題而提前出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行維修或更換，這無(wú)疑增加了車輛的維修成本和使用不便。

而特定速度下產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，同樣不容忽視。當(dāng)車輛行駛到某一特定速度范圍時(shí)，由于車輪動(dòng)平衡問(wèn)題導(dǎo)致的不規(guī)則震動(dòng)頻率與車輛自身的固有頻率相匹配，就會(huì)引發(fā)共振。共振時(shí)，車輛會(huì)出現(xiàn)明顯的抖動(dòng)，車內(nèi)的噪音也會(huì)增大，這種現(xiàn)象不僅讓駕乘人員感到不適，而且長(zhǎng)期處于共振狀態(tài)，對(duì)車輛的整體結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生一定的損害。

綜上所述，動(dòng)平衡雖然看似是一個(gè)小小的汽車保養(yǎng)項(xiàng)目，但它對(duì)車輛的行駛性能、安全性以及零部件的使用壽命都有著至關(guān)重要的影響。為了確保車輛的良好狀態(tài)和我們的駕駛安全，定期做好動(dòng)平衡是每一位車主都不應(yīng)忽視的重要事項(xiàng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）