CVT主要依靠位于無級變速機構(gòu)輸入或輸出端的行星齒輪組來實現(xiàn)倒擋。在CVT傳動系統(tǒng)中，傳統(tǒng)齒輪被一對滑輪和鋼制皮帶取代，正常行駛時靠它們改變直徑差實現(xiàn)變速。而倒車時，對行星齒輪組精準控制，變速箱電腦檢測并調(diào)整傳動帶位置，讓主動輪和從動輪直徑差為負值，反向旋轉(zhuǎn)，最終改變動力傳遞方向，使車輛實現(xiàn)倒擋。

具體而言，這個放置在無級變速機構(gòu)輸入或輸出端的行星排，是實現(xiàn)倒擋的關(guān)鍵所在。通過對這個行星排進行有效控制，車輛能夠自如地在P（停車）、R（倒車）、N（空擋）、D（前進擋）等不同擋位之間進行切換 ，進而達成倒擋的操作。

在CVT變速器工作時，其獨特的原理基于一對滑輪和鋼制皮帶構(gòu)建起傳動體系，以此來替換傳統(tǒng)的齒輪結(jié)構(gòu)。當發(fā)動機轉(zhuǎn)速發(fā)生變化，主動輪和從動輪之間的傳動帶或鏈條會相應移動，巧妙地改變兩輪之間的直徑差，從而順利實現(xiàn)變速功能。

而當需要倒車時，整個系統(tǒng)便會有條不紊地運作起來。變速箱會精確控制主動輪和從動輪之間的信號傳遞過程，精準地操控傳動帶或鏈條的移動方向。在此過程中，倒車前駕駛者需要將剎車踏板踩到底，確保車輛處于安全靜止狀態(tài)，然后將變速桿平穩(wěn)地移至倒車擋。此時，變速箱電腦會迅速發(fā)揮作用，它會敏銳地檢測并精準調(diào)整傳動帶或鏈條的位置，讓主動輪和從動輪之間的直徑差變?yōu)樨撝?。這樣一來，主動輪和從動輪就會按照指令反向旋轉(zhuǎn)，車輛也得以實現(xiàn)向后行駛的動作。

綜上所述，CVT實現(xiàn)倒擋是多個部件協(xié)同工作、精準配合的成果。行星齒輪組、傳動帶或鏈條等部件在變速箱電腦的精確控制下，各司其職，巧妙地改變動力傳遞方向，最終幫助車輛實現(xiàn)了平穩(wěn)倒車，為駕駛者提供了便利且可靠的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）