汽車(chē)門(mén)下面的邊框有多種叫法，常見(jiàn)的包括底大邊、側(cè)裙、迎賓踏板等。底大邊作為車(chē)身框架一部分，在側(cè)面碰撞時(shí)能與 B 柱共同吸收撞擊力，保護(hù)車(chē)內(nèi)成員；側(cè)裙屬于車(chē)身擾流套件，可減少車(chē)底氣流、降低風(fēng)阻、穩(wěn)定底盤(pán)；迎賓踏板主要用于裝飾和保護(hù)汽車(chē)門(mén)檻，一定程度上減輕側(cè)面撞擊對(duì)乘員的傷害。這些不同稱(chēng)呼的邊框各自有著獨(dú)特作用 。

底大邊，它可是汽車(chē)安全的“隱藏衛(wèi)士”。作為車(chē)身框架的重要組成部分，底大邊默默承擔(dān)著守護(hù)車(chē)內(nèi)人員安全的重任。當(dāng)車(chē)輛遭遇側(cè)面碰撞這一危險(xiǎn)時(shí)刻，它就像一位堅(jiān)毅的戰(zhàn)士，與 B 柱緊密配合，頑強(qiáng)地吸收著大部分撞擊力，盡可能地減少碰撞對(duì)車(chē)內(nèi)空間的擠壓和變形，為車(chē)內(nèi)成員構(gòu)筑起一道堅(jiān)實(shí)的安全防線。然而，在日常用車(chē)過(guò)程中，底大邊卻容易受到傷害，它常常會(huì)被路面的凸起、石塊等剮蹭到，一旦出現(xiàn)凹陷，修復(fù)起來(lái)頗具難度。而且，底大邊出廠時(shí)一般會(huì)噴涂顆粒膠來(lái)保護(hù)自身，如果修復(fù)后不重新噴涂，就很容易出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象，影響其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和使用壽命。

側(cè)裙，宛如汽車(chē)的“空氣調(diào)節(jié)師”。它屬于汽車(chē)車(chē)身擾流套件的一員，靜靜地位于車(chē)門(mén)下方。在車(chē)輛高速行駛時(shí)，側(cè)裙發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。它能夠巧妙地引導(dǎo)氣流，減少進(jìn)入車(chē)底的氣流，從而有效降低行駛時(shí)的空氣阻力。這不僅有助于提升車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，還能讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中更加穩(wěn)定，底盤(pán)仿佛被牢牢地“釘”在地面上，為駕駛者帶來(lái)更加平穩(wěn)、舒適的駕駛體驗(yàn)。就像一位技藝精湛的舞者，在氣流的舞臺(tái)上輕盈舞動(dòng)，為汽車(chē)的行駛性能加分不少。

迎賓踏板，則像是汽車(chē)的“時(shí)尚迎賓員”。它主要用于裝飾汽車(chē)門(mén)檻部位，為車(chē)輛增添了一份獨(dú)特的魅力。當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，迎賓踏板首先映入眼簾，彰顯著車(chē)輛的精致與格調(diào)。同時(shí)，它也肩負(fù)著保護(hù)車(chē)體的重要使命，在日常使用中，能夠防止乘客上下車(chē)時(shí)鞋底對(duì)門(mén)檻的刮擦，延長(zhǎng)門(mén)檻的使用壽命。而且，在一定程度上，它還能像一個(gè)小型的緩沖墊，減輕側(cè)面撞擊對(duì)乘員的傷害，為車(chē)內(nèi)人員提供多一層的保護(hù)。

總之，汽車(chē)門(mén)下面的這些邊框雖然看似平凡，但卻都發(fā)揮著不可或缺的作用。底大邊守護(hù)安全，側(cè)裙優(yōu)化性能，迎賓踏板增添魅力與提供保護(hù)。它們共同構(gòu)成了汽車(chē)整體的一部分，從不同角度為我們的駕車(chē)出行保駕護(hù)航，讓我們?cè)谙硎芷?chē)帶來(lái)便利的同時(shí)，也能感受到汽車(chē)設(shè)計(jì)的精妙之處。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）