勞斯萊斯曜影、魅影、幻影 Drophead Coupe 等均為敞篷跑車(chē)。其中，曜影是雙門(mén)軟頂敞篷跑車(chē)，動(dòng)力強(qiáng)勁；魅影兼具四門(mén)轎跑與敞篷功能；幻影 Drophead Coupe 有著帆布軟頂篷，可電動(dòng)收折。這些敞篷跑車(chē)不僅承載著勞斯萊斯一貫的奢華與尊貴，更以獨(dú)特設(shè)計(jì)和卓越性能，為駕駛者帶來(lái)非凡駕乘體驗(yàn)，盡顯頂級(jí)豪車(chē)風(fēng)范 。

勞斯萊斯曜影作為一款雙門(mén)軟頂敞篷跑車(chē)，在動(dòng)力方面有著出色的表現(xiàn)。它曾用過(guò)兩款不同調(diào)校的6.6升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版本擁有571馬力和820牛米的最大扭矩，高功率版本更是將馬力提升到601，最大扭矩達(dá)到840牛米。并且，經(jīng)過(guò)升級(jí)的Spofec曜影版本性能提升顯著，最大輸出功率從570馬力躍升至686馬力，扭矩高達(dá)980?！っ?，百公里加速僅需6秒，這樣的動(dòng)力數(shù)據(jù)足以讓駕駛者在享受敞篷駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，體驗(yàn)到風(fēng)馳電掣的快感。在懸掛系統(tǒng)上，前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，能夠有效抑制車(chē)身側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象；后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架，這是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨(dú)立的連桿，使得車(chē)輛在行駛過(guò)程中有著更好的穩(wěn)定性和舒適性。

魅影則是一款獨(dú)特的車(chē)型，它巧妙地將四門(mén)轎跑的實(shí)用性與敞篷功能相結(jié)合。以美國(guó)售價(jià)為例，起價(jià)為302000美元。它與幻影在設(shè)計(jì)風(fēng)格上相近，且搭載相同發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅擁有寬敞的內(nèi)部空間，滿(mǎn)足日常出行需求，還能在需要的時(shí)候打開(kāi)敞篷，讓駕乘者盡情享受陽(yáng)光與微風(fēng)，感受自由馳騁的愜意。這種將兩種不同風(fēng)格車(chē)型的優(yōu)勢(shì)融合在一起的設(shè)計(jì)，無(wú)疑為消費(fèi)者提供了更多樣化的選擇。

幻影Drophead Coupe可視為勞斯萊斯經(jīng)典敞篷跑車(chē)CORNICHE的延續(xù)。CORNICHE在1971年推出，屬于險(xiǎn)路系列，是銀色陰影的分支車(chē)型及第一部敞篷跑車(chē)，直到1994年停產(chǎn)，還被公認(rèn)為世界上最大、最貴和最漂亮的4座敞篷車(chē)。新款幻影Drophead Coupe于2007年量產(chǎn)，同樣為四人座，其帆布軟頂篷可電動(dòng)收折，底盤(pán)來(lái)自縮小的幻影，動(dòng)力系統(tǒng)搭載460馬力的6.75升V12發(fā)動(dòng)機(jī)，既傳承了經(jīng)典車(chē)型的韻味，又結(jié)合了現(xiàn)代先進(jìn)的技術(shù)與工藝，展現(xiàn)出勞斯萊斯深厚的歷史底蘊(yùn)與不斷創(chuàng)新的精神。

總之，勞斯萊斯的這些敞篷跑車(chē)，無(wú)論是曜影的強(qiáng)勁動(dòng)力與舒適駕乘體驗(yàn)，魅影的獨(dú)特功能融合，還是幻影Drophead Coupe的歷史傳承與創(chuàng)新設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出勞斯萊斯在汽車(chē)制造領(lǐng)域的卓越造詣。每一款車(chē)型都像是一件精心雕琢的藝術(shù)品，不僅滿(mǎn)足了人們對(duì)頂級(jí)豪車(chē)的追求，更成為了汽車(chē)文化中閃耀的明珠，代表著奢華、品質(zhì)與極致的駕駛享受。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）