科魯澤的發(fā)動(dòng)機(jī)有三缸也有四缸。它提供1.0T、1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)以及1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)等多種選擇。不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)有著各自的功率、扭矩表現(xiàn)及技術(shù)特點(diǎn)。例如1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kw等，1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW。這些不同的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，為消費(fèi)者在動(dòng)力需求等方面提供了多樣化的選擇。

其中，1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)展現(xiàn)出了獨(dú)特的動(dòng)力性能。它在5600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能夠爆發(fā)最大功率，在2000到4000轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)區(qū)間可以輸出最大扭矩，最大扭矩可達(dá)170牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)，具備鋁合金缸蓋缸體，這不僅有助于提升燃油的噴射效率，還能在一定程度上減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，進(jìn)而提高燃油經(jīng)濟(jì)性。它可匹配6速手動(dòng)變速箱或6速雙離合變速箱，為消費(fèi)者帶來(lái)不同的操控體驗(yàn)。手動(dòng)變速箱能讓駕駛者充分享受操控的樂(lè)趣，感受換擋的節(jié)奏感；而雙離合變速箱則以其快速的換擋響應(yīng)，提升了車輛的動(dòng)力傳輸效率。

1.3T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)同樣不容小覷，最大功率為120kw，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)達(dá)到峰值功率，在1800到4400轉(zhuǎn)每分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間能夠輸出最大扭矩230牛米。該發(fā)動(dòng)機(jī)也采用了多點(diǎn)電噴技術(shù)與鋁合金缸蓋缸體，并且部分車型配備了48伏輕混動(dòng)力版本。48伏輕混系統(tǒng)的加入，讓車輛在起步、加速等過(guò)程中獲得額外的動(dòng)力支持，使動(dòng)力輸出更加平順，同時(shí)也在一定程度上降低了油耗。它匹配的是6at變速箱，這種變速箱換擋平順性好，能為駕乘者帶來(lái)舒適的駕駛感受。

1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)則以穩(wěn)定的動(dòng)力輸出著稱，最大功率83kW，最大扭矩141N·m。相比三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性上有著天然的優(yōu)勢(shì)，能為車內(nèi)人員提供更加靜謐、舒適的駕乘環(huán)境。它與6速DCG智能雙離合變速箱相匹配，在保證動(dòng)力傳遞的同時(shí)，也在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

科魯澤多種不同缸數(shù)和排量的發(fā)動(dòng)機(jī)配置，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求。無(wú)論是追求操控樂(lè)趣、動(dòng)力強(qiáng)勁，還是更看重平穩(wěn)舒適與燃油經(jīng)濟(jì)性，消費(fèi)者都能在科魯澤的眾多發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到適合自己的選擇，滿足多樣化的出行與駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）