風(fēng)駿6 2.0T柴油版在60km/h速度下制動(dòng)時(shí)，空載制動(dòng)距離僅為15.87米，滿載400公斤重荷時(shí)，制動(dòng)距離為16.86米。風(fēng)駿6的制動(dòng)距離表現(xiàn)相當(dāng)出色，在標(biāo)準(zhǔn)載重情況下就成績(jī)優(yōu)異，即便承重增加，制動(dòng)距離的增長(zhǎng)幅度也極小。這意味著無(wú)論是日常空載駕駛，還是裝載貨物出行，風(fēng)駿6都能在制動(dòng)方面提供可靠保障，給予駕駛者足夠的信心。

這樣的數(shù)據(jù)，讓風(fēng)駿6在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出。與帥鈴T6和領(lǐng)主2.5T等競(jìng)品相比，風(fēng)駿6在60 - 0km/h的制動(dòng)測(cè)試?yán)?，展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。在全力剎車(chē)時(shí)，風(fēng)駿6的懸架結(jié)構(gòu)處理得當(dāng)，前懸架壓縮在合適范圍，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，雖然尾部會(huì)稍有翹起，但整體并不影響制動(dòng)效果。剎車(chē)減速G值能下探到 -1左右，制動(dòng)力度適中且輸出線性，使得車(chē)輛在制動(dòng)過(guò)程中能平穩(wěn)地降低速度，直至安全停下。

不僅如此，風(fēng)駿6在制動(dòng)測(cè)試中體現(xiàn)出的穩(wěn)定性更是難能可貴。在負(fù)載400kg后，制動(dòng)距離僅比空載時(shí)多了0.99米，這種細(xì)微的變化，足以證明其制動(dòng)系統(tǒng)的可靠性和穩(wěn)定性。即使車(chē)輛承載了一定重量，依然能夠快速響應(yīng)制動(dòng)指令，將制動(dòng)距離控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，為行車(chē)安全增添了一份堅(jiān)實(shí)的保障。

風(fēng)駿6的制動(dòng)距離成績(jī)，無(wú)論是空載還是滿載，都展現(xiàn)出了它在制動(dòng)性能方面的卓越實(shí)力。穩(wěn)定且出色的制動(dòng)表現(xiàn)，讓風(fēng)駿6在復(fù)雜的路況和不同的載重條件下，都能為駕乘人員提供可靠的安全防護(hù)，無(wú)愧于一款優(yōu)秀皮卡的稱(chēng)號(hào) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）