車空調(diào)不制冷可從多方面排查解決。若制冷劑不足或過(guò)量，可通過(guò)干燥罐上方視鏡觀察并相應(yīng)添加或釋放；壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶松動(dòng)則調(diào)整或更換；若使用了不合格的制冷劑和冷凍機(jī)油，需選用合格產(chǎn)品；水滲入制冷系統(tǒng)要更換干燥劑或干燥罐等。這些常見問(wèn)題，部分車主可自行處理，但如果不確定原因或問(wèn)題復(fù)雜，還是建議去專業(yè)維修店檢修。

具體而言，當(dāng)懷疑制冷劑不足或過(guò)少時(shí)，這是較為常見的導(dǎo)致空調(diào)不制冷的原因之一。我們可以從干燥罐上方的液體視鏡來(lái)進(jìn)行觀察判斷。若視鏡中有連續(xù)緩慢的氣泡，那就表明制冷劑不足；要是看到明顯的氣泡且周轉(zhuǎn)嚴(yán)重，那制冷劑的缺乏情況就更嚴(yán)重了。此時(shí)就需要添加制冷劑，不過(guò)在添加過(guò)程中一定要格外注意方式方法，比如在低壓側(cè)禁止倒制冷劑瓶，高壓側(cè)禁止啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，整個(gè)保養(yǎng)費(fèi)用大概在200元左右。

倘若制冷劑過(guò)量，同樣通過(guò)視鏡來(lái)觀察，要是視鏡中看不到氣泡，即便壓縮機(jī)停止運(yùn)行也沒(méi)有氣泡，或者看到的是渾濁氣泡，那就說(shuō)明制冷劑過(guò)多了。這種情況下，要在低壓側(cè)維修口慢慢釋放制冷劑，費(fèi)用大約100元。

汽車空調(diào)壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)皮帶出現(xiàn)問(wèn)題也可能導(dǎo)致不制冷。如果皮帶松動(dòng)或者過(guò)緊，都會(huì)影響壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于這種情況，我們需要調(diào)整皮帶的松緊度，要是皮帶已經(jīng)有明顯的損傷或者老化，那就得進(jìn)行更換，保養(yǎng)費(fèi)用約200元。

制冷劑和冷凍機(jī)油的質(zhì)量問(wèn)題也不容忽視。如果使用了不合格的產(chǎn)品，就可能造成制冷系統(tǒng)堵塞等問(wèn)題。這就要求我們選用合格的制冷劑和冷凍機(jī)油，一旦發(fā)現(xiàn)堵塞情況就需要及時(shí)更換，保養(yǎng)費(fèi)用大概在300 - 500元。另外，當(dāng)水滲入制冷系統(tǒng)時(shí)，就需要更換干燥劑或干燥罐，同時(shí)排空整個(gè)系統(tǒng)，并重新注入制冷劑，這一系列操作的保養(yǎng)費(fèi)用也在300 - 500元。

還有一些其他方面也可能導(dǎo)致空調(diào)不制冷。比如空調(diào)壓縮機(jī)損壞，當(dāng)打開空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)不轉(zhuǎn)，且高低壓數(shù)值差不多，在確定其他部件都正常的情況下，很可能就是壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障，此時(shí)就需要更換新的壓縮機(jī)，而且在加氟前還需要添加15到25克油，不過(guò)這種維修保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高。再如汽車空調(diào)冷凝器太臟，這會(huì)影響其散熱效果，進(jìn)而導(dǎo)致空調(diào)不制冷，我們可以對(duì)冷凝器進(jìn)行清理，既可以使用空調(diào)清洗劑清洗汽車空調(diào)，也可以選擇拆卸清洗，不過(guò)拆卸清洗相對(duì)麻煩，需要拆開儀表板取出蒸發(fā)器。

此外，空調(diào)濾芯堵塞也可能影響制冷效果，我們可以定期檢查，必要時(shí)進(jìn)行清洗或更換；膨脹閥故障也可能導(dǎo)致不制冷，這就需要用專業(yè)設(shè)備檢測(cè)，確定問(wèn)題后進(jìn)行換新；而電路故障則要依靠專業(yè)電工使用工具來(lái)檢測(cè)修復(fù)。

總之，車空調(diào)不制冷的原因多種多樣，涉及到制冷系統(tǒng)、機(jī)械部件、電路等多個(gè)方面。在遇到問(wèn)題時(shí)，車主可以先根據(jù)上述方法進(jìn)行初步排查和處理。如果自己無(wú)法確定原因或者問(wèn)題較為棘手，及時(shí)前往專業(yè)的維修店是明智的選擇，這樣才能確保汽車空調(diào)盡快恢復(fù)正常制冷功能，為我們的駕車出行營(yíng)造一個(gè)舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）