汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器位置因類(lèi)型而異。曲軸位置傳感器?？拷w輪，能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速；水溫傳感器處于發(fā)動(dòng)機(jī)水道，監(jiān)測(cè)冷卻系統(tǒng)溫度；進(jìn)氣溫度傳感器多在進(jìn)氣波紋管，修正噴油量；進(jìn)氣壓力傳感器位于進(jìn)氣歧管，確定噴油脈寬等；凸輪軸位置傳感器靠近凸輪軸；氧傳感器裝在排氣支管，控制排放與噴油量。了解它們的位置，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)和故障排查意義重大 。

空氣流量傳感器一般安裝在進(jìn)氣軟管上，處于空氣濾清器與節(jié)氣門(mén)之間的位置 。它就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸監(jiān)測(cè)官”，精確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量，為發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)，以此來(lái)精準(zhǔn)調(diào)控噴油量，確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的空燃比狀態(tài)運(yùn)行，從而保障發(fā)動(dòng)機(jī)擁有良好的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

節(jié)氣門(mén)位置傳感器安放在節(jié)氣門(mén)體上。節(jié)氣門(mén)如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“咽喉”，而該傳感器就像是“咽喉”的“監(jiān)控器”。它時(shí)刻監(jiān)測(cè)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度大小，并將這一信息傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)此信息來(lái)調(diào)整噴油量、點(diǎn)火時(shí)間等參數(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同的工況下都能平穩(wěn)、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

爆震傳感器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損害極大。爆震傳感器就如同一個(gè)“警報(bào)員”，一旦檢測(cè)到爆震發(fā)生，它會(huì)迅速將信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，控制單元接收到信號(hào)后會(huì)及時(shí)調(diào)整點(diǎn)火提前角等參數(shù)，有效避免爆震的進(jìn)一步發(fā)生，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的安全和穩(wěn)定運(yùn)行。

冷卻液溫度傳感器一般安裝在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的水套及上出水管、節(jié)溫器等處。它時(shí)刻關(guān)注著發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度情況，將溫度信息反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元依據(jù)這一數(shù)據(jù)來(lái)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，比如在發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)時(shí)，適當(dāng)增加噴油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快地達(dá)到正常工作溫度；在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)，及時(shí)采取降溫措施，確保發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度環(huán)境下工作。

EGR監(jiān)測(cè)溫度傳感器安裝在EGR閥的進(jìn)氣道上。EGR系統(tǒng)旨在降低發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物的排放，而該傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)EGR閥進(jìn)氣道內(nèi)的溫度，保證EGR系統(tǒng)在合適的溫度條件下正常工作，從而更好地實(shí)現(xiàn)降低排放的目的。

機(jī)油壓力傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油主油道上，它時(shí)刻監(jiān)測(cè)著機(jī)油的壓力情況，把機(jī)油壓力信息傳遞給車(chē)輛的控制系統(tǒng)。一旦機(jī)油壓力出現(xiàn)異常，控制系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒車(chē)主注意，避免因機(jī)油壓力不足而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件磨損加劇甚至損壞。

總之，這些發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器分布在發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)關(guān)鍵部位，它們各司其職又相互協(xié)作，猶如發(fā)動(dòng)機(jī)的“神經(jīng)末梢”，將發(fā)動(dòng)機(jī)的各種工況信息精準(zhǔn)地傳遞給控制系統(tǒng)，從而確保發(fā)動(dòng)機(jī)始終處于最佳的工作狀態(tài)，為汽車(chē)的穩(wěn)定行駛和良好性能提供了堅(jiān)實(shí)保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）