海馬 S5 配備了 5 速手動(dòng)變速箱、6 速手動(dòng)變速箱以及 CVT 變速箱。其中，1.6 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 5 速手動(dòng)變速箱，1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則可匹配 6 速手動(dòng)變速箱或 CVT 變速箱。手動(dòng)變速箱通過不同齒輪組合實(shí)現(xiàn)變速變矩；CVT 變速箱內(nèi)部有獨(dú)特的錐形輪和鋼板鏈結(jié)構(gòu)，能在一定速比范圍內(nèi)無級變速，各有特色，滿足了不同消費(fèi)者的需求。

5速手動(dòng)變速箱與1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭檔，為熱衷于體驗(yàn)純粹駕駛樂趣的消費(fèi)者提供了選擇。手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸構(gòu)成，駕駛者可以通過自己的操作，在不同的路況下，精準(zhǔn)地選擇合適的齒輪組合，實(shí)現(xiàn)變速變矩。這種操控方式充滿了參與感，降檔超車、爬坡時(shí)選擇合適檔位，都能讓駕駛者與車輛之間形成一種緊密的互動(dòng)，仿佛人車一體，淋漓盡致地展現(xiàn)駕駛技術(shù)和車輛性能。

6速手動(dòng)變速箱匹配1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在手動(dòng)操作的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步豐富了檔位選擇。多出來的一個(gè)檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出在不同車速下能更加合理地分配，無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路的持續(xù)巡航，駕駛者都能找到更合適的檔位，使得車輛在各種工況下都能保持良好的動(dòng)力響應(yīng)和燃油經(jīng)濟(jì)性 。手動(dòng)換擋的過程，也為喜歡掌控駕駛節(jié)奏的消費(fèi)者帶來了別樣的樂趣。

CVT變速箱的加入，則為那些追求舒適平穩(wěn)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者提供了便利。它是一種常見的自動(dòng)變速箱，具有良好的可靠性和耐久性，結(jié)構(gòu)相對簡單。內(nèi)部的兩個(gè)錐形輪和一個(gè)鋼板鏈?zhǔn)瞧浜诵慕Y(jié)構(gòu)，可在一定速比范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級變速。這種變速箱換擋過程十分平順，幾乎沒有頓挫感，在加速過程中，車速的提升就如同行云流水一般自然。而且，它重量輕、體積小、生產(chǎn)成本相對較低。不過，CVT變速箱也有其局限性，它不能承受相對較高的扭矩。

總之，海馬S5提供的這幾種變速箱選擇，充分考慮了不同消費(fèi)者的偏好和需求。手動(dòng)變速箱滿足了追求駕駛樂趣、享受操控過程的人群；CVT變速箱則以其平順性和舒適性，吸引了注重駕乘體驗(yàn)的消費(fèi)者。無論你是熱愛駕駛的“操控達(dá)人”，還是更傾向于輕松舒適駕駛的用戶，都能在海馬S5的變速箱配置中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）