不建議重復(fù)使用空氣濾芯?？諝鉃V芯肩負(fù)著過(guò)濾空氣中雜質(zhì)的重任，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。若重復(fù)使用，殘留的雜質(zhì)難以徹底清除，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)吸入不干凈的空氣，導(dǎo)致內(nèi)部零件加速磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能與壽命。特別是常見(jiàn)的干式空氣濾芯，材質(zhì)多為濾紙或無(wú)紡布，清潔效果有限。盡管在某些情況下看似能簡(jiǎn)單清潔后繼續(xù)用，但為了發(fā)動(dòng)機(jī)的健康，還是應(yīng)按周期更換。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)需要吸入大量空氣，這一過(guò)程中，空氣濾芯就如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，將空氣中的塵埃、花粉、研磨顆粒等固體雜質(zhì)拒之門(mén)外。要是沒(méi)有空氣濾芯的有效過(guò)濾，這些雜質(zhì)會(huì)直接進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的磨損程度大幅加劇。打個(gè)比方，發(fā)動(dòng)機(jī)就像是汽車的心臟，而空氣濾芯則如同心臟的“口罩”，為心臟的正常跳動(dòng)提供干凈的“呼吸環(huán)境”。一旦“口罩”失去作用，心臟在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)受到極大影響。

汽車空氣濾芯主要分為干式和濕式兩種類型，其中干式空氣濾芯更為常用，像我們常見(jiàn)的家用轎車大多配備的就是干式空氣濾芯。它的材質(zhì)通常是濾紙或無(wú)紡布，依靠這些特殊材質(zhì)的細(xì)密結(jié)構(gòu)來(lái)攔截雜質(zhì)。然而，隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)和行駛里程的增加，空氣濾芯上會(huì)逐漸堆積大量雜質(zhì)，即使經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的清潔，那些深入濾紙或無(wú)紡布纖維內(nèi)部的微小顆粒也很難被徹底清除。

長(zhǎng)時(shí)間不清理或更換空氣濾芯，帶來(lái)的問(wèn)題可不止于此。它會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量逐漸減少，就好比人呼吸不暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率自然會(huì)大打折扣。而且，進(jìn)氣量不足還會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，進(jìn)而產(chǎn)生積碳。積碳一旦在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積累，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作就會(huì)變得不穩(wěn)定，動(dòng)力也會(huì)隨之下降，油耗更是會(huì)明顯增加。這不僅影響了汽車的駕駛體驗(yàn)，還增加了使用成本。

一般來(lái)說(shuō)，汽車空氣濾芯的更換周期在10000 - 15000公里。但這只是一個(gè)大致的范圍，具體的更換時(shí)間還需要根據(jù)汽車的實(shí)際使用狀況來(lái)決定。如果車輛經(jīng)常行駛在灰塵較大的環(huán)境中，比如建筑工地、礦區(qū)附近，或者頻繁在擁堵路段行駛，空氣濾芯的使用周期就應(yīng)該適當(dāng)縮短；相反，如果車輛行駛環(huán)境較為清潔，空氣濾芯的更換時(shí)間則可以適當(dāng)延長(zhǎng)一些。

總之，空氣濾芯雖看似不起眼，卻是保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行的關(guān)鍵部件。為了讓汽車發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持良好的工作狀態(tài)，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，我們最好不要重復(fù)使用空氣濾芯，而是按照合理的周期及時(shí)進(jìn)行更換，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供一個(gè)干凈、順暢的進(jìn)氣環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）