霧天行駛時，應開啟霧燈、危險報警閃光燈（雙閃）、近光燈、前照燈、示廓燈和后位燈等。霧燈有較強穿透性，能讓車輛在霧中更易被發(fā)現(xiàn)；近光燈輔助照明，照射角度和距離適宜霧天；前照燈提供基本照明；示廓燈和后位燈展示車輛輪廓和位置；雙閃在能見度極低時可警示周圍車輛。合理開啟這些燈光，能顯著提升霧天行車安全性。

霧燈，分為前霧燈和后霧燈，是霧天行車的關(guān)鍵照明設備。前霧燈一般呈現(xiàn)明亮的黃色，其獨特的顏色和光束設計，能有效穿透霧氣，為駕駛員照亮前方的道路，讓我們提前看清路況，及時做出反應。后霧燈則多以紅色燈光線條平行的標志呈現(xiàn)，開啟后能在后方形成明顯的警示信號，提醒后方車輛注意保持安全距離。通常，霧燈的開啟操作在車內(nèi)的儀表控制臺上，方便駕駛員在需要時迅速開啟。

近光燈也是霧天行駛時重要的輔助照明工具。由于其照射角度相對較低且距離適中，在霧天環(huán)境中能提供較為清晰且合適的照明范圍。當車輛沒有配備霧燈時，近光燈就成為了重要的替代照明選擇。需要特別注意的是，霧天行駛絕對不能使用遠光燈。遠光燈的高光束在霧氣中會產(chǎn)生強烈的散射，不僅無法照亮前方道路，反而會在駕駛員眼前形成一片白茫茫的光幕，大大減少前方的視線范圍，增加行車危險。

前照燈作為車輛最基本的照明裝置，在霧天同樣不可或缺。它能為車輛前方提供基礎的照明，配合霧燈和近光燈，讓駕駛員更好地觀察道路情況。

示廓燈和后位燈則有著重要的警示作用。示廓燈安裝在車輛前后邊緣的位置，后位燈位于車輛尾部。它們能夠清晰地展示出車輛的輪廓和位置，無論是在白天還是夜晚，尤其是在霧天這種視線不佳的情況下，能讓其他車輛和行人從遠處就清晰地辨認出車輛的大小和形狀，避免發(fā)生碰撞事故。在科目三的考試中，霧天行車時就明確要求考生要及時打開這些燈光，以確保行車安全。

而危險報警閃光燈，也就是我們常說的雙閃燈，在大霧天氣能見度極低的情況下，能發(fā)揮出巨大的作用。它能向周圍的車輛和行人發(fā)出強烈的警示信號，表明車輛處于危險或特殊狀態(tài)。在高速公路上行駛時，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，當能見度低于不同程度時，燈光的使用也有明確要求。例如能見度低于200米時，要打開霧燈、近光燈、示廓燈；當能見度低于100米、50米時，除了霧燈、近光燈、示廓燈外，還要打開危險報警閃光燈。也就是說在高速上，能見度高于100米時開霧燈，低于100米時霧燈和雙閃都要開啟。

總之，霧天行車，正確開啟霧燈、近光燈、前照燈、示廓燈、后位燈和雙閃燈等燈光至關(guān)重要。每一種燈光都在保障行車安全中發(fā)揮著獨特作用，它們相互配合，共同為駕駛員在霧天營造一個相對安全的行車環(huán)境，讓我們的出行更有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）