哈弗 F5 全系配備 7 速雙離合變速箱，沒有傳統(tǒng)手動擋，但可在 D 擋狀態(tài)下切換到手動模式體驗類似操作。具體是將擋把向右扳動，進(jìn)入手動模式，2019 款車型通過 M 標(biāo)識體現(xiàn)，其他款則以 “+”“-” 表示。在此模式下，無需踩離合踏板，推 “+” 加一檔，推 “-” 減一檔。這種手動模式在諸如堵車、上下坡等特定路況下能發(fā)揮獨特優(yōu)勢 。

在堵車路段，走走停停的交通狀況讓人頭疼不已。此時切換到哈弗F5的手動模式就十分明智，你可以根據(jù)車輛的行駛速度和實際情況，精準(zhǔn)地控制擋位。比如當(dāng)前車速較慢，你可以適時推“-”減檔，避免自動換擋帶來的頓挫感，讓駕駛過程更加平穩(wěn)順暢，也能減少頻繁換擋對變速箱的損耗。

而上坡路段又是另一番情景。當(dāng)車輛攀爬陡坡時，合理的擋位至關(guān)重要。若使用自動模式，變速箱可能無法及時匹配到最合適的擋位，導(dǎo)致動力輸出不夠理想。但在手動模式下，你可以提前通過推“+”加檔，確保車輛在爬坡過程中有充足的動力，輕松征服陡坡，避免出現(xiàn)動力不足而溜車的尷尬情況。

至于下坡路段，手動模式同樣能發(fā)揮大作用。當(dāng)需要控制車速時，你可以通過推“-”減檔，利用發(fā)動機的牽制作用來輔助剎車，減少對剎車系統(tǒng)的依賴，這樣不僅能避免長時間踩剎車導(dǎo)致剎車過熱、制動性能下降的風(fēng)險，還能讓你更加從容地應(yīng)對復(fù)雜路況。

除了手動模式的操作，哈弗F5在日常駕駛中的其他擋位操作也有一些要點。自動啟動時，建議盡量在P位置啟動車輛，盡管發(fā)動機也能在N位置啟動，但P檔啟動更為穩(wěn)妥安全。當(dāng)遇到長時間的紅綠燈等待時，最好將擋位掛入N檔，并拉上手剎，這樣可以減少車輛的負(fù)荷，也能讓駕駛更加安心。

哈弗F5雖沒有傳統(tǒng)意義上的手動擋，但它獨特的手動模式為駕駛者帶來了別樣的駕駛體驗。在不同的路況下，合理運用手動模式以及其他擋位，能讓我們更好地掌控車輛，提升駕駛的舒適性、安全性與樂趣，讓每一段旅程都更加精彩。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）