排氣管堵塞時，汽車會出現(xiàn)加速無力、自動變速器頻繁強制降擋、急加速有輕微回火現(xiàn)象、排氣有異響，甚至發(fā)動機無法啟動等表現(xiàn)。加速無力是因排氣不暢進氣量少，功率降低；自動變速器頻繁降擋，是電腦為維持動力的調(diào)整；回火是廢氣滯留稀釋混合蒸汽所致；排氣異響常因三元損壞；而無法啟動則是廢氣完全堵塞的極端情況 。

具體來說，在日常駕駛過程中，加速無力這一表現(xiàn)十分容易察覺。當(dāng)你正常行駛，想要超車或者提速時，深踩油門卻發(fā)現(xiàn)車輛的反應(yīng)遲緩，速度提升極為緩慢，就好像汽車被什么東西拖住了后腿，原本順暢的加速過程變得發(fā)緊、使不上勁。而且在長途行駛中途，發(fā)動機的怠速也會變得不穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速可能會出現(xiàn)忽高忽低的情況，同時加油時還會有一種類似窒息的感覺，這都是因為排氣管堵塞后，排氣不順暢，使得進入發(fā)動機的空氣量減少，發(fā)動機的燃燒過程無法正常進行，功率自然而然地降低了。

自動變速器頻繁強制降擋這一現(xiàn)象，也是排氣管堵塞后的常見表現(xiàn)。由于排氣管堵塞導(dǎo)致發(fā)動機功率下降，駕駛員為了獲取足夠的動力，往往會下意識地深踩油門。而汽車的電腦控制系統(tǒng)察覺到這種情況后，會認為車輛需要更大的動力，進而控制自動變速器強制降擋，試圖通過降低擋位來提升發(fā)動機的轉(zhuǎn)速，以此維持車輛的動力輸出。所以，當(dāng)你在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)自動變速器頻繁地進行強制降擋操作，這很可能就是排氣管堵塞在作祟。

急加速時出現(xiàn)的輕微回火現(xiàn)象，也是一個重要的信號。當(dāng)排氣不暢時，部分廢氣會滯留在氣缸內(nèi)，這些廢氣會稀釋進入氣缸的混合蒸汽。混合蒸汽被稀釋后，燃燒速度就會減緩。當(dāng)進氣門打開時，燃燒還未完全結(jié)束的混合蒸汽就有可能回流進進氣管，從而產(chǎn)生回火現(xiàn)象，你可能會聽到發(fā)動機發(fā)出“噗噗”的輕微聲音。

排氣有異響同樣不容忽視。在發(fā)動機急劇加速或急收油門的時候，仔細聽排氣管，可能會傳來嘩啦嘩啦或者咔噠咔噠、吱吱嘎嘎等異常的聲音。這種聲音通常是由于三元催化器損壞，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)破碎或者堵塞，導(dǎo)致排氣氣流不暢，在通過排氣管時產(chǎn)生了異常的震動和聲響。

至于發(fā)動機無法啟動，這是排氣管堵塞最為嚴重的情況。當(dāng)廢氣完全堵塞了排氣管，發(fā)動機即便噴油點火，也無法正常地將燃燒后的廢氣排出，進而無法形成正常的工作循環(huán)，車輛也就無法啟動了。

綜上所述，排氣管堵塞會從多個方面影響汽車的正常運行，這些表現(xiàn)就像是汽車發(fā)出的“求救信號”。我們在日常駕駛中要多留意這些異常情況，一旦發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時對排氣管進行檢查和維修，確保汽車能夠始終保持良好的運行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）