紅旗與奔騰均隸屬于一汽集團(tuán)，二者是“同胞兄弟”，但定位有所不同。紅旗是一汽直接運(yùn)營(yíng)的高端品牌，秉持中國(guó)式新高尚精致主義理念，旗下車(chē)型如紅旗H9盡顯豪華大氣，代表著中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的高水準(zhǔn)。奔騰則創(chuàng)立于2006年，面向中低端家用市場(chǎng)，像奔騰T55以實(shí)用配置和親民價(jià)格受到消費(fèi)者青睞。它們?cè)谝黄y(tǒng)籌下，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同發(fā)力汽車(chē)市場(chǎng)。

從品牌歷史的角度來(lái)看，紅旗品牌有著深厚的底蘊(yùn)，它不僅是著名的汽車(chē)品牌，更是六七十年代中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的代表，曾經(jīng)作為國(guó)車(chē)，見(jiàn)證了無(wú)數(shù)重要的歷史時(shí)刻，在經(jīng)歷了時(shí)代的變遷后逐漸走向市場(chǎng)化。而奔騰品牌相對(duì)來(lái)說(shuō)較為年輕，自 2006 年創(chuàng)立以來(lái)，始終秉持“中國(guó)奔騰，進(jìn)取不止”的品牌精神，在中低端市場(chǎng)努力開(kāi)拓，一步一個(gè)腳印地積累著自己的用戶(hù)群體。

在產(chǎn)品布局方面，紅旗旗下?lián)碛胸S富多樣的產(chǎn)品線，涵蓋了轎車(chē)、SUV 等多個(gè)領(lǐng)域。除了備受矚目的紅旗 H9，還有紅旗 H7 等車(chē)型持續(xù)在高端市場(chǎng)發(fā)力，滿足不同消費(fèi)者對(duì)于豪華與品質(zhì)的追求，并且還有未上市或即將上市的紅旗 L7、L9 等車(chē)型，進(jìn)一步豐富其高端產(chǎn)品線。奔騰同樣不甘示弱，奔騰 T55、B70、T77 等車(chē)型全面覆蓋了不同細(xì)分市場(chǎng)，無(wú)論是城市通勤還是家庭出行，都能找到適合自己的奔騰車(chē)型。

從目標(biāo)客戶(hù)群體來(lái)講，紅旗憑借其高端定位，吸引的是那些對(duì)汽車(chē)品質(zhì)、豪華感以及品牌文化有較高追求的消費(fèi)者。他們注重汽車(chē)所帶來(lái)的尊貴體驗(yàn)和身份象征。奔騰則以經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的價(jià)格和實(shí)用的配置，贏得了注重性?xún)r(jià)比、追求實(shí)用性的消費(fèi)者的認(rèn)可，主要面向廣大普通家庭用戶(hù)，為他們提供可靠的出行選擇 。

總之，紅旗與奔騰雖同屬一汽集團(tuán)，但各自有著獨(dú)特的發(fā)展路徑、產(chǎn)品特色和目標(biāo)受眾。紅旗憑借高端形象展現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的輝煌成就與高端制造水平，奔騰以親民姿態(tài)為廣大消費(fèi)者提供實(shí)用的出行工具。二者相互配合，共同為一汽集團(tuán)在不同層次的汽車(chē)市場(chǎng)開(kāi)疆拓土，助力一汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)從豪華到大眾市場(chǎng)的全面覆蓋，滿足了不同消費(fèi)者的多元需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）