等紅綠燈時(shí)需要拉手剎嗎
等紅綠燈時(shí)是否需要拉手剎,需視具體情形而定。對于自動擋車,紅燈在 30 秒以內(nèi)直接踩剎車,30 秒到 1 分鐘掛 N 檔,超 1 分鐘掛 P 檔并拉手剎,在坡道停車更要拉緊手剎;手動擋車紅燈時(shí)間短用腳剎,長則拉手剎。平路不拉手剎腳剎不能松,拉手剎可減輕腳部負(fù)擔(dān)、保護(hù)制動蹄片。如此,根據(jù)不同狀況合理操作,才能更好保障行車安全 。
具體來說,對于自動擋汽車,在紅燈時(shí)長較短,30秒以內(nèi)的情況下,直接踩住剎車即可。這種操作簡單直接,能讓車輛保持靜止?fàn)顟B(tài),隨時(shí)準(zhǔn)備綠燈亮起時(shí)迅速起步前行。而當(dāng)紅燈時(shí)長處于30秒到1分鐘之間時(shí),將擋位掛到N檔,此時(shí)發(fā)動機(jī)與傳動系統(tǒng)分離,車輛處于空擋滑行的狀態(tài),能減少一定的動力損耗,不過車輛的制動還是依靠剎車踏板。要是紅燈時(shí)間超過1分鐘,建議將擋位掛入P檔并拉上手剎。P檔是停車檔,它通過機(jī)械鎖止裝置將變速器輸出軸鎖住,再配合手剎,能讓車輛更加穩(wěn)定地停在原地。特別是在坡道停車時(shí),拉緊手剎并掛入合適擋位顯得尤為重要,這能有效防止車輛因?yàn)橹亓ψ饔枚l(fā)生倒退,避免碰撞后方車輛或造成其他安全事故。
再看手動擋汽車,紅燈時(shí)間較短時(shí),使用腳剎是較為方便的選擇,只要確保踩住剎車踏板,車輛就能穩(wěn)穩(wěn)停住。但在此過程中一定要集中注意力,防止出現(xiàn)溜車的情況。倘若紅燈時(shí)間較長,拉上手剎會更加保險(xiǎn)。拉手剎不僅能讓車輛制動更加可靠,還能讓駕駛員的右腳從一直踩住剎車踏板的狀態(tài)中解放出來,緩解腳部的疲勞。
無論是自動擋還是手動擋汽車,在平路上等紅綠燈時(shí),如果不拉手剎,那么腳剎就絕對不能松開。因?yàn)橐坏┧砷_腳剎,車輛很可能會出現(xiàn)溜車現(xiàn)象,尤其是在路面不平整或者有微小坡度的情況下,這種風(fēng)險(xiǎn)會更高。而且,當(dāng)車輛踩著剎車時(shí),汽車尾燈會保持亮起狀態(tài),這能清楚地向后車傳達(dá)車輛處于靜止的信號,有助于后車駕駛員保持安全的跟車距離,從而有效減少追尾等事故發(fā)生的概率。此外,拉手剎還具有減輕腳部負(fù)擔(dān)的作用,同時(shí)對制動蹄片也有一定的保護(hù)功效。制動蹄片作為汽車制動系統(tǒng)中的關(guān)鍵部件,是一種消耗品,長時(shí)間頻繁使用會導(dǎo)致其磨損加劇。拉手剎能減少制動蹄片不必要的磨損,延長其使用壽命,當(dāng)制動蹄片磨損到極限時(shí),就必須及時(shí)進(jìn)行更換,否則會嚴(yán)重影響制動效果,甚至可能導(dǎo)致剎車失靈。
總之,等紅綠燈時(shí)是否拉手剎需要綜合多方面因素考量。既要根據(jù)紅燈時(shí)間的長短合理選擇操作方式,又要充分考慮停車時(shí)的路況,是在平路還是坡道。合理運(yùn)用手剎,既能保障行車過程中的安全,又能讓駕駛過程更加輕松舒適,讓每一次出行都能安全無憂。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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